速降車

速降車（downhill）DH在腳踏車之山地車運動中， DH是DOWN HILL的縮寫，本意是速降車，但也可以說是用山地車玩墜山，就是從山上往下沖的意思。
純粹追求高度和落差，前叉減震行程一般在200MM左右，後減震100MM左右，100%下坡，腳踏功能幾乎是陪襯！
DH是從山地車族裡分離出來的車型,比所謂的山地腳踏車要高兩個檔次,作為一種以刺激、驚險著稱的終極運動，很早以前在一些歐美國家就相當盛行。
這類車前叉很高，車體沉重，制動性能優越，擁有超強的抗震系統，對山路的崎嶇和陡峭有極強的適應能力,但比較笨重,對車手的體能要求較高。
一般先用纜繩把車拉上山，然後從山上高速向下騎行，體驗極速帶來的刺激。
這種玩法極具挑戰性——駕著速降車以50公里/時～ 80公里/時甚或更高的速度在複雜多變的山路上迅速騎降，絕對不比F1賽車在賽道上“飛”的危險性低,但很多玩家認為，DH運動利用下坡的地勢解決了動力問題，車手可以更專心地控制車子的方向,享受超越障礙,飛馳而下的極速快感,這是那些依靠機械製造出來的快感,例如方程式賽車、機車賽車等無法比擬的.
速降車的特點：
山地速降車最明顯的特點就是它的“體重”，常見的山地車一般只有17到20斤，但山地速降車僅車架一般就有7斤，整部車最輕的35斤，
最重的可以達到40多斤，差不多等於三分之一個車手的體重了。其“重型”，還體現在輪胎上。它的輪胎寬度可以達到6至7厘米，而一般山地車的輪胎卻只有大概4至5厘米。
強大的避震系統也是山地速降車的一個重要特點。這類車大多數採用中間帶有避震鼓的中央避震，它避震彈簧的伸縮區間通常都有180毫米，是一般山地車的幾倍。
補充：
腳踏車速降是一項非常刺激的運動，就像雪板速降一樣，人們總是坐車或覽車或者直升機到達一個很高的起點，順著崎嶇的山路以最快速度往低海拔的終點，衝刺。
很多人認為這是很危險的運動，其實你可以選擇成為“溫和”或者“好鬥”的騎行者，也就是你可以選擇騎行路線的複雜程度，車輛的速度你也可以控制在安全線內，有的超級困難路線你也可以選擇下車來走過去，這樣你就不會輕易受傷，但有的人喜歡嘗試沒有把握的東西，想試一下自己和車輛的極限，所以難免有意外發生，但是這樣做，可以很快地提高自己的整體水平。腳踏車速降是令人激動的，能給人帶來樂趣的一個項目。