車正奚仲

距今4000多年,生活於夏王朝初年的奚仲。是他在封地薛國(今山東滕州境內)創造了世界上第一輛用馬牽引的車輛。

東漢學者許慎在《說文》一書中訓詁“車”字:“車,輿輪之總名,夏後時奚仲所造。”夏後,亦稱“夏後氏”,是大禹創建的國號“夏”之別稱。《玉篇·車部》云:“車,夏時奚仲造車,謂車工也。”《世本·作篇》:“奚仲作車。”關於奚仲的身世,《辭海》有簡略介紹:“奚仲,傳說中車的創造者。任姓,黃帝之後。夏代的車正(掌管車的官),居於薛(今山東滕州市東南),後遷於邳(今山東微山西北)。春秋時代的薛即其後裔。”《中國人名大辭典》載:“奚仲,[夏]禹之臣。初黃帝作車,少昊加牛,奚仲加馬。乃命仲為車正,建綏旆以別尊卑等級。”

奚仲生活於代初期,是的大臣,專門負責掌管夏王朝的車服之制。是中華人文始祖黃帝的後代。據《史記·五帝本紀》汜載:“黃帝:十五子,其得姓者十四人。”這十四姓是:姬、酉、祁、己、滕、箴、任、荀、僖、姑、儇、衣等。奚仲既然是任姓,理所當然應是黃帝的後裔。但《山海經·海內經》卻說:“帝俊生禺號,禺號生淫梁,淫梁生番禺,是始為舟。番禺生奚仲,奚仲生吉光。”這樣一來,奚仲的始祖又成了帝俊。帝俊何許人也?在古史傳說中,他是一位充滿神話色彩的傳奇式人物,神通廣大,絕地天通,連日月神都是他的妻室。他的子孫均是大發明家,分別發明了各種樂器、農業工具以及舟車等交通工具。據近代學者研究,帝俊即上古五帝之一的高辛氏帝嚳,或謂即帝舜。也有不少人認為,帝俊非人,乃是上古時期東夷民族崇拜的昊天上帝之化身。古史傳說本來就真中有假,假中有真,我們無須硬要按圖索驥去尋找奚仲的始祖。重要的是對奚仲這位上古人物應作恰當的理解,據考證:歷史上確有奚仲其人,且是個偉大的發明家。但他既非黃帝後裔,亦非帝俊後代,而是地地道道的東夷部族(原始社會晚期主要活動于山東境內,即海岱歷史文化區)的後代。

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