婁底市新化縣資江大橋
湖南省婁底市新化縣資江一大橋始建於1976年，全長576米，預應力雙曲拱橋。
資江一大橋經過近30年的營運，橋樑技術狀況已屬四類橋樑，為提高橋樑的技術狀況和使用壽命，維護人民的生命財產安全，婁底市公路局與新化縣人民政府積極籌資380萬元，用於橋樑加固和橋面維修。
新化資江大橋位於省道漣源漵浦公路上，於新化縣城跨資水。原為公路渡口。1975年改渡建橋，由省交通設計院設計，省、地、縣有關領導部門組成建橋領導小組，以新化縣為主組織指揮施工。1975年8月開工，1977年9月竣工通車。橋型為12孔雙曲拱橋，主橋5孔跨徑60米，引橋7孔30米，大橋全長575延米。橋面淨寬13米，其中車行道9米，兩側人行道各2米。橋高27.5米。
益陽市資江大橋
益陽市沙頭資江大橋於2006年列為湖南省“十一五”國省幹線公路改建規劃，是市級重點工程並已申報省級重點工程。2008年10月，市政府明確由資陽區政府擔當項目建設業主，負責該大橋建設管理工作。該大橋跨越資江，連線資陽區民主垸和赫山區爛泥湖垸，其建設對改善區域交通條件，提高洞庭湖區防汛抗災能力，促進區域經濟發展具有十分重要的意義。
一、橋位路線。沙頭資江大橋位於縣道X014線資陽岸民兵渠下游350米，橋軸線與資江航道線正交。路線起於赫山岸蘭溪鎮油麻村一組處縣道X014，止於資陽岸沙頭鎮新青草港村處縣道X014。總長度為2590.92米，其中橋長1617.56米，接線長760.06米，資陽岸匝道長213.3米。
二、 設計橋型及技術標準。該大橋設計為預應力砼懸澆連續箱梁橋型（65m+116m+65m）。橋型跨徑布置為（29x20m）後張法預應力砼簡支空心板+（65m+116m+65m）預應力砼懸澆連續箱梁+9x20m現澆連續箱梁+7x20m後張法預應力砼簡支空心板。汽車荷載等級為公路Ⅱ級。主橋橋面總寬16米，引橋寬13米，匝道寬9.5米。設計速度主線為80公里/時，匝道為30公里/時。通航等級為Ⅲ -（3）級航道，最高通航水位35.73米。抗震設計為本區域地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特徵周期0.35s。
三、投資規模及建設工期。該大橋建設共需用地53432平方米，總投資20347.67萬元，工期為36個月。
