內容簡介
本書的內容主要是關於對汽車的看法，駁斥那種能經常聽到的"所有汽車看上去都一樣"的觀點，清晰地證明它們是不一樣的。與其他任何視覺文化領域相同，個人哲學和嗜好大量存在於汽車設計中。當人們對著名個體設計師的作品研究得越多，就越會發現一套體現不同情感和美學效果的個體語言，一旦人們對這門個體語言變得敏感時，他們將再也不可能把一個設計師的汽車同其他設計師的汽車混淆了。看看雷蒙德·洛維的斯圖貝克汽車的線條，再把它們同哈里·厄爾的豐滿或海克拉·斯巴達的巧妙進行比較，其間的差異與復興時期繪畫大師之間的差別以及建築師勒·柯布西耶(Le Corbusier)和弗蘭克·勞埃德·賴特(Frank Lloyd Wright)之間的差別一樣有趣。我們很少聽到有人埋怨："所有的建築看上去都一樣。"
這本書所包含的另一個主題是汽車設計在20世紀發生了哪些引人注目的變化，只有很少內容涉及到20世紀初的"沒有馬拉的馬車"和20世紀末的成熟產品。技術、材料和生產技術的發展為現代汽車的特性和外觀發生劇變創造了條件，設計師們解讀所有這些變化並把它們轉化成具有可信性和文化有效性的形式。20世紀中期是汽車設計的英雄時期，那時候的汽車設計發展變得無拘無束。不同的國家和文化對這種自由有著不同的解讀方式：當美國設計師和民眾把自由思想推向視覺極致的時候，義大利人在仍把汽車看得美麗而孤高的同時保留了一種傳統的感覺。
這本書實際上講的是20世紀汽車設計的演變。作者彭妮·斯帕克從數百萬輛汽車中挑選出不到1000輛來展示汽車設計的變遷。他從數千個生活或工作於20世紀的汽車設計師中挑選出大約50個，並將他們的個人汽車設計方法展現給我們，它們決定著整個現代汽車設計的方法。這將是一本能使讀者學到大量知識，同時又可以帶給讀者驚喜的書籍。
編輯推薦
本書是從20世紀初的汽車文化初現到90年代的生活方式的一段深入的歷史，涵蓋了汽車設計的各個經典時代，收錄了哈里·厄爾(通用汽車公司)、努西奧·博通(阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂和菲亞特三家汽車公司)和費迪南德·保時捷(大眾汽車公司、保時捷汽車公司)等設計師的許多經典汽車照片，對它們的特點和創新進行了詳細的分析，同時還剖析了汽車款式發展受到的重大影響，由世界最具革新力的設計師帕崔克·勒·奎蒙題寫引言，是一本全面、深刻、值得一讀的書，也是所有熱愛20世紀經典汽車設計的讀者的理想讀物。
媒體推薦
書評
本書作者從數百萬輛汽車中挑選出不到1000輛來展現汽車設計的變遷，從數千名生活或工作於20世紀的汽車設計師中挑選出不足50位，將他們的個人汽車設計方法展現給我們，它們決定著整個現代汽車設計的方法。這是一本能使讀者學到大量知識，同時又可以帶來驚喜的書籍。
讀者對象本書適用於工業設計師、汽車愛好者及廣大讀者。
作者簡介
彭妮·斯帕克教授是倫敦金斯敦大學設計系主任。她經常現場或通過廣播發表有關設計學科的演講，並廣泛創作了有關設計歷史的作品。她的著作包括：《設計百年》(ACentury of Design，Mitchell Beazley)、《義大利設計：1870到現在》 (Italian Design：1870 tothe Present，Thames&Hudson)和《日本設計》 (Japanese Design，Michael Joseph)等。
目錄
前言/6
簡介/8
汽車的款式設計/14
豪華汽車設計/44
現代主義與大規模生產/82
設計我們的夢想/118
功能向款式的轉變/152
汽車與生活方式/198
參考書目/244
製造商名錄/246
博物館及設計收藏/247
