襄城汽車客運站

進站班車也由過去的50餘台,發展到現在的200餘台。 職工隊伍不斷擴大,由過去的20餘人,發展的現在的50餘人。 客運收入由過去的每年十萬餘元,發展到現在的一百多萬元。

襄城汽車客運站始建於一九八九年,一九九三年六月正式投入使用。占地面積8007.8平方米,其中站房2188平方米,候車廳834.7平方米,停車場3680平方米,設有11個發車位,三個小型候車廳。
襄城汽車客運站是襄陽市交通局下屬的二級單位,是一個面向社會服務的社會公益車站。是通往南漳、保康、谷城、宜城及南方以遠方向的必經之路。目前開通有到南漳、武鎮、谷城、宜城、沙市、保康、馬良、石首、監利、荊門、仙桃、潛江、紹興、吳集、天門、鍾祥、宜昌、珠海、恩施、京山、遠安、十堰、丹江口、武漢、南陽、深圳、上海等20多條線路和班次,日運送旅客1萬餘人。
襄城客運汽車站自一九九三年成立以來,在上級主管部門的大力扶持、幫助下,業務不斷發展,由過去單一的襄南、襄保等線路,發展到目前的襄南、襄保、襄谷、襄宜、武鎮、沙市等二十幾條線路,客運站點不斷延伸。目前在襄南、襄谷、襄宜線分別設立了三個分站,逐步形成了以車站為中心,以襄南、襄谷、襄宜線為輻射的客運格局。進站班車也由過去的50餘台,發展到現在的200餘台。職工隊伍不斷擴大,由過去的20餘人,發展的現在的50餘人。客運收入由過去的每年十萬餘元,發展到現在的一百多萬元。
幾年來,該站在上級部門的領導下,以黨的十六大精神為指針,以經濟建設為中心,以鞏固發展客運業務為主,以拓展經營範圍、規範管理為重點,以深化車站改革,提高職工素質為根本,不斷加強車站物質文明、精神文明和政治文明建設,取得了顯著成績。車站2000年被省運管局評定為“二級三A”車站,車站黨支部多次被市交通局評為“先進基層黨組織”,車站也多次被市交通局評為交通先進單位,安全先進單位;從九七年開始連續四屆被市委、市政府授予市級文明單位, 1999年站務班被省城鎮婦女領導小組授予“雙文明建功女職工先鋒崗”,2000年被評為全省汽車客運系統“雙百”優秀班組。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們