企業簡介
公司現擁有總資產49億元，員工6000餘人，其中各類專業技術人員1100多人，具有年產35000台大中型客車等整車及底盤的能力，下轄國家級蘇州市工業園區博士後科研工作站金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司站、江蘇省級企業技術中心、江蘇省新型客車工程技術研究中心、新型高速客車研發中心、蘇州市海格新能源客車研究院、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證，擁有50多類300多個品種，海格H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產品，覆蓋高端商務、客運、旅遊、公交、校車和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內，還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。
展望未來，蘇州金龍提出“從國內優秀走向國際優秀”的戰略，以在客車領域做大做強的專業化經營為主導，以市場為導向，信息化助推國際化，快速應對國際國內客戶的個性化需求。秉承"智贏未來"的品牌主張，在客車行業首家研發並推出“G-BOS智慧運營系統”,實現從客車製造商向客車運營管理整體方案提供商的轉變，以打造“安全、舒適、高性價比”的智慧客車為己任，成為我國智慧安全客車的領航者，為人們創造更加便捷的生活環境，為員工營造施展才華和提升發展的舞台空間，真正實現“讓我們的距離不再遙遠”。
發展
公司成立於1998年，成立以來，蘇州金龍秉持“安全用心，服務貼心”的品牌主張，以打造“安全、舒適、高性價比”的國產客車產品為己任，自主開發和國際合作並重，積極研發和引進、運用各種先進客車新技術，走差異化經營之路，以年均50%的增長速度成為中國增長最快的客車製造企業之一，並迅速發展成為中國客車製造行業的中堅力量。成立之初，公司專業生產豪華中型客車。1999年，公司正式投產，當年完成銷售2.3億元，實現當年投產當年贏利，創下了中國客車行業的一段佳話。2001年，公司獲得自主開發底盤資質，成為國內少數擁有自主開發底盤能力的客車製造企業之一。2002年，公司開始進軍大型客車市場，同年完成銷售客車9375輛，銷售收入達17.5億元，銷售量居全國客車行業第二位。2003年，公司通過了國際汽車行業權威質量體系TS16949認證、國家強制3C認證，最終實現銷售額18.76億元。
2004年，公司開始實行事業部制，成立了大型車事業部、中型車事業部和公車事業部。公司現有員工1300餘人，其中各類專業技術人員400多名。蘇州金龍現具有1.5萬輛客車及底盤的年生產能力，擁有客車產品50多類、300多個品種，覆蓋客運、旅遊、公交和團體用車等各種客車市場領域。在國內同類產品中占據了20%的市場份額，中型客車占全國30%的市場分額，並遠銷歐美、東南亞和中東地區。經中國機械工業聯合會綜合評定，公司被評為“全國機械製造企業100強”，綜合實力位居行業前茅，已經成為中國客車製造行業的領先企業。
企業精神與使命
企業精神：讓我們的距離不再遙遠。
企業使命：成為卓越的以客車為主的專業商用車製造廠商，為人們創造更加便捷的生活環境。
企業價值觀體系
公司人才觀——尊重、忠誠、相互合作、共同成長
公司市場觀——品質至上，溝通至微，服務至優
公司品質觀——嚴肅嚴謹嚴格追求零缺陷
生產管理
蘇州金龍工業園區新生產基地於2003年建成投產，工程耗資3億元人民幣，占地面積40萬平方米。新廠區採用了國際上先進的工藝裝備，各生產環節的傳輸方式全面自動化，新生產線實現了專業化、規模化的製造模式，具備年產2.2萬輛客車及底盤的生產能力。
新基地生產區包括六大製造部門：制一部為零配件製造車間，承擔公司各車型所需零部件的製造。制二部為焊裝車間，負責公司客車骨架及蒙皮的車身焊接，所屬兩條的焊裝線，具有焊裝衝壓覆蓋件式車身及骨架式車身的能力。制三部為塗裝車間，負責車身的外表的塗層防護及裝飾。具有密封噴膠發泡室、空氣高度淨化噴漆室、自動升降平台式打磨室、地軌式平移車等近三十餘種大中型設備。制四部為客車的總裝配車間，負責車身內外飾的裝配。分為二條裝配流水線，生產工藝流程由十二個裝配工位組成。制五部為底盤裝配車間，負責金龍牌客車專用底盤的裝配、調試以及整車調試。制六部為試製部，試製部專門負責新型客車的整車與底盤的試製工作。
整個廠區是一座集底盤裝配、整車生產、零部件安裝及車輛檢測於一身，融生產製造、科研開發、職教培訓等多種功能為一體的現代化汽車工業園。新廠區的投產使用全面提升了蘇州金龍的製造能力，成為蘇州金龍進一步發展的強力後盾。
在物料管理上，蘇州金龍結合自身的特點，實施了先進的MRPⅡ系統，對物料、資金、技術、人力、設備等企業的製造資源進行有效的管理，通過市場驅動，實現動態的生產計畫與組織，從而提高工作效率，大幅減少庫存、加速資金流動，增強了企業對市場的應變能力。
質量控制方面，蘇州金龍嚴格執行國際汽車行業權威質量體系TS16949、國家強制3C認證，貫徹推行全員、全過程質量管理。從採購、生產到整車入庫，每個環節都建立了一套嚴格的質量控制體系。對外協、外購部件，公司建立了供應商質量檔案，定期對供貨質量進行考核。在生產現場，實行點檢和自檢結合的方式，推行全過程質量檢驗。為提高整車安全性，公司還成立了安全管理委員會，每周進行整體排查。公司還建立了整車檢測體系，建設廠內試車跑道，全面保障客車產品的技術穩定性與安全性。
產品研發
蘇州金龍以打造“安全、舒適、高性價比”的國產客車為己任，積極研發和引進運用各種先進客車新技術，走差異化經營之路，進行市場前瞻性的產品開發，積極營造強大的技術優勢，建立了先進的顧客導向型產品開發機制。
在產品開發上，蘇州金龍實施自主開發和國際合作並行的開發之路，與公路之王瑞典斯堪尼亞共同構建產品研發平台，成為繼伊利莎爾之後，斯堪尼亞在全球僅有的兩個戰略合作夥伴之一。蘇州金龍憑藉優越的人才政策，吸引了眾多人才的加盟，組建了強大的技術研發隊伍。蘇州金龍產品開發技術中心現有科研開發人員150人，其中碩士以上人員占20%。2003年，蘇州金龍建立了企業博士後流動站。將企業建成了中國客車行業的人才高地。不僅如此，蘇州金龍還積極與國內眾多汽車院校及科研機構、國內國際知名客車企業及客車零部件企業進行合作，開發先進的客車產品。2002年與國內著名動力企業山東濰柴組成新銳動力組合，在國內率先推出了360馬力的強勁動力大型客車，2003年與韓國大宇通力合作打造具有“動力完美風暴”之稱的大宇原裝動力大型客車。2006年以來，更是加大與國際先進客車製造商的合作力度，聯合瑞典斯堪尼亞推出SCANIA·HIGERA80、A90系列高檔豪華客車，開啟了蘇州金龍進軍高檔客車市場的新紀元。
蘇州金龍走顧客導向型的產品開發之路，建立了先進的客戶管理體系，分析客戶需求，針對各細分市場的特點，根據客戶的需求進行針對性產品開發，進行市場區隔，滿足顧客“個性化”需求。在產品開發技術上，蘇州金龍採用了二維、三維繪圖、有限元分析、產品數據管理等計算機輔助設計，客戶的特殊要求以及相應的技術改進均可在計算機上成形，並通過計算機聯網傳達到各生產基地和供應、銷售等有關部門，使得客戶的要求得以快速回響和實現。
大事記
2013年5月19日，海格新能源客車基地奠基儀式在蘇州工業園區隆重舉行，這一集新能源客車研發製造於一體的基地占地面積430畝，項目一期投資15億元，建成後將形成年產1萬台新能源客車的生產能力。
2012年9月海格輕型車事業部崑山基地正式投產。
2011年12月，海格KLQ6122B、海格KLQ6125被中國客車網分別評為2012年度中國市場和海外市場推薦客車；同月，海格KLQ6129GQHEV2增程式城市客車被《中國汽車報》及獨立評審委員會授予“混合動力產品組技術領先獎”榮譽
2011年12月13日，首屆全國道路客運“海格智慧”科技助力行動總結表彰大會在北京舉行，交通運輸部副部長馮正霖出席並作重要講話；第二屆全國道路客運“海格智慧”科技助力行動同時啟動
2011年11月，海格第1萬台海格陰極電泳整車正式下線；我司在投資兩億元打造的整車陰極電泳線投入使用後，推出“以16道嚴密工序”為核心的耐久電泳體系，為客車業創造新的整車電泳標準與標桿
2011年11月，60輛單價超200萬，總價過億元斯堪尼亞·海格高檔客交付四川蜀捷運業、西昌三和高速客運、攀枝花運業公司，創造了我國客運行業一次性投入車型檔次最高、批量最大的新紀錄
2011年10月，我司技術中心李春獲中國公路學會“百名優秀工程師”
2011年10月，G-BOS系統被廣東省正式列入綠色示範貨運項目
2011年9月，“海格”獲江蘇“2011-2013年度省重點培育和發展的國際知名品牌”榮譽
2011年9月，公司獲第二屆中國（武漢）國際交通運輸科技博覽會“最佳客車製造商獎”和“最佳客車智慧型創新獎”
2011年9月，66輛海格LNG客車出廠暨蘇錫常通“綠色明珠文明班線”開通儀式在公司舉行
2011年8月，海格2台12米混合動力客車獲昆明新能源公交客車大賽亞軍
2011年8月，G-BOS系統通過交通運輸部道路運輸司認證，符合道路運輸車輛衛星定位系統車載終端標準
2011年7月，“G-BOS”商標獲國家“商標註冊證”
2011年7月，公司被省政府表彰為“江蘇省企業創新先進單位”
2011年6月，海格客車在世界品牌實驗室公布的2011年“中國500最具價值品牌排行榜”中排名第116位，品牌價值為96.98億元，比去年淨增16.87億元
2011年6月，公司獲GMC製造商聯盟“GMC·科特勒國際行銷傑出獎”
2011年6月，“G-BOS智慧運營系統的套用”被列入交通運輸部“交通運輸行業第四批節能減排示範項目”
2011年6月，海格客車獲浙江省城鄉公交類“安全優質之星”、“溫馨舒適之星”獎
2011年6月，“海格智慧客車”獲中國信息協會主辦、國家工業和信息化部等相關部委協辦的“中國信息化成果獎”之“中國汽車產業信息化技術車型大獎”
2011年5月，海格產品獲交通運輸部主辦“2011北京國際道路運輸、城市公車輛展”之“企業最佳創新獎”、“最佳公交客車獎”、“最佳公路客車獎”。期間，我司獨家承辦的全國道路運輸客運企業高新技術套用論壇在國家會議中心舉行
2011年5月，公司獲“第九屆中國汽車創新論壇暨騰飛之路”之“中國汽車十年影響力整車企業品牌”；海格6125B系列同時獲“中國汽車十年經典商用車”榮譽稱號
2011年4月，SCANIA海格系列RV6127豪華商務房車在上海國際車展舉行全球首發儀式
2011年3月25日，全國道路客運“海格智慧”科技助力行動啟動儀式在蘇舉行，交通運輸部副部長馮正霖出席並作重要講話。活動由交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院和中國道路運輸協會承辦，我司獨家協辦
2011年3月，海格B8H（KLQ6850G）和KLQ6109GHEV1增程式電動客車在第五屆中國國際客車大賽(CIBC)上分別獲“中國十佳精品客車獎”和“中國十佳新能源客車獎”
2011年2月，公司獲“中國機械工業管理現代化企業”；吳文文總經理獲“中國機械工業優秀企業家”；製造一部與祖冬平經理分獲“中國機械工業優秀車間”、“優秀車間主任”榮譽稱號
2011年2月，吳文文總經理當選第四屆中國道路運輸協會副會長
2011年1月，“G-BOS正式發布”入選中國客車網主辦影響中國客車業2010年度十大新聞，海格KLQ6125Q、海格KLQ6125同時分別被評為2011年度中國市場和海外市場推薦車型
2011年1月，交通部道路運輸司副司長王水平來司考察G—BOS系統時表示“G-BOS是利國利民利行業的大事業”
2011年1月，國家工商總局副局長付雙建一行視察我司
2010年12月，今年第2萬輛海格客車正式下線，我司昂首跨入年產銷2萬輛客車俱樂部。截至年底，我司累計實現銷量20758台，同比增長37.62%；實現銷售額709629.62萬元，同比增長41.06%
2010年12月，由中國汽車報社主辦的“第四屆中國汽車服務品牌星級評選”結果在廣州揭曉，海格獲“商用車組·四星級”服務最高獎
2010年12月，“G-BOS智慧運營大講堂”連下杭州、濟南、東莞、青島、北京五城；道協會長姚明德、浙江運管局局長張平平、山東運管局副局長牛兵等行業領導出席並分別講話
2010年12月，交通部道路運輸司司長李剛視察我司時表示，G-BOS系統是“客車和客運行業通過信息化追求科技進步的實際案例”
2010年11月，我司評為省工業企業質量經營優秀企業，吳文文總經理被評為質量經營優秀領導者，徐建忠副總經理被評為質量管理優秀工作者
2010年11月，中國出入境檢驗檢疫協會表彰我司為“全國進出口質量誠信企業”
2010年11月，上海市政府機關事務管理局向我司贈送錦旗和感謝信，感謝協助其圓滿完成上海世博會期間重要交通運輸保障任務
2010年10月，衣索比亞財政與經濟發展部等13個部門19名部長級官員訪問我司
2010年9月，我司入選中國汽車報社“中國汽車行業十年(2001年-2010年)成就榮譽榜”之“中國汽車影響力整車企業品牌”，海格KLQ6125B系列產品同時被評為“中國汽車十年經典商用車”
2010年9月，我司與蘇汽客運集團聯合舉行G-BOS智慧運營系統研討會暨合作簽約儀式
2010年9月，3軸13.7米底盤的全新斯堪尼亞·海格Touring（中文名統領）豪華旅遊客車亮相德國漢諾瓦國際商用汽車展
2010年9月，10輛海格新能源公車在蘇州市區正式投運，此舉標誌著海格新能源客車的研發、製造水平達到行業領先水平
2010年9月，國家質檢總局國際司副司長李海清、標法中心處長王力舟等領導來我司調研
2010年9月，公司與中國聯通簽訂《戰略合作協定》，雙方將通過G-BOS系統集成套用平台，依託3G網路，整合車載、網際網路和移動通訊為客戶提升車輛運營管理服務
2010年8月，公司在業內首家通過（IAOB）ISO/TS16949年度監審
2010年8月，海格KLQ6129GHE1和KLQ6129GHE2混合動力客車獲工信部第13批《節能與新能源汽車示範推廣套用工程推薦車型目錄》
2010年8月，斐濟群島共和國總理喬薩亞·沃倫蓋·姆拜尼馬拉馬來司參觀訪問
2010年7月，湯加王國三軍總司令陶埃卡·烏塔阿圖來司訪問
2010年7月，G-BOS智慧運營系統上市儀式在深圳舉行
2010年6月，投資2億元的整車電泳項目正式開工建設
2010年6月，海格氫燃料電池城市客車出口新加坡，將作為首屆青年奧運會示範用車，實現了我國氫燃料電池城市客車出口零的實破
2010年5月，海格客車被授予“江蘇省出口名牌”
2010年5月，江蘇省副省長史和平來公司調研新能源客車
2010年5月，亞美尼亞總統薩爾基相蒞臨蘇州金龍訪問
2010年4月，38台海格客車被指定為“亞洲博鰲論壇”服務用車；由海格客車組成的世博大篷車隊行程5500公里，從上海順利抵達北京奧林匹克中心鳥巢
2010年3月，海格客車首次在京服務全國人大和政協會議；公司實驗室獲“國家認可實驗室”證書
2010年2月，蘇州金龍被授予首批“蘇州市製造業地標型企業”
2010年1月，公司主動變革，開始全面實施整體業務模式轉型
2009年12月，6129GQH2獲最佳氫燃料客車稱號
2009年10月，蘇州金龍汽車零部件公司正式投產
2009年10月，由海格與斯堪尼亞聯合開發的高檔豪華旅遊客車TOURING（中文名：統領）在比利時正式上市
2009年8月，在卡達齋月大典上，總長5公里的325台海格客車列隊行進，打破金氏世界紀錄
2009年7月，公司入圍“中國機械500強”第96位，“中國機械500大”第164位
2009年6月，海格躋身2009《中國500最具價值品牌》，品牌價值71.16億
2009年5月，KLQ6129系列海格客車獲得國家出口免驗證書；公司獲中國汽車行業自主創新獎
2009年4月，在第五屆非洲國家首腦峰會期間，85台海格客車被指定為會議交通服務用車
2009年4月，公司被國家質檢總局授予“出口免驗企業”稱號
2009年4月，公司蟬聯“上海BAAV2009年度最佳客車製造商”；6125A被評為最佳公路客車，6140GQ、6129GQH2分獲最佳城市客車、最佳新能源客車
2009年1月18日，公司隆重舉行“蘇州金龍海格客車十周年慶祝大會”
2008年9月，蘇州金龍零部件製造有限公司奠基
2008年9月，蘇州金龍全球戰略合作夥伴斯堪尼亞集團總裁LeifOstling-President來公司訪問
2008年8月，1500台海格客車成功服務第29屆北京奧運會，實現了零故障運行
2008年7月，蘇州金龍躋身“中國機械100強”，列第99位
2008年6月，海格客車通過國家質檢總局專家組“出口免驗現場審核”
2008年6月，“海格”以61.36億元的品牌價值榮豋《中國500最具價值品牌》第119位，列中國汽車自主品牌價值第7位
2007年9月，海格客車被國家質檢總局授予“中國名牌”稱號
2007年5月，公司第一家海外分公司----海格巴士俄羅斯公司在俄註冊成立
2007年3月，1000台海格客車出口俄羅斯大單在莫斯科簽約，訂單總額超4000萬美元。時任國務院副總理吳儀出席簽約儀式
2007年3月，蘇州金龍在上海BAAV亞洲展上力奪“最佳客車製造商”大獎。次年3月再次蟬聯該獎項
2007年3月，蘇州金龍與瑞典斯堪尼亞在上海簽署全面戰略合作協定
2006年12月，公司捐資興建的貴州遵義桐梓縣官倉鎮“海格希望國小”奠基。2008年8月，公司援助震災重建的“隴南中王村海格希望國小”奠基
2006年11月，公司獲“中國企業信息化100強”
2006年10月，公司隆重舉行“500台海格客車出口卡達發車儀式”；同年12月，500台海格客車成功服務第十五屆多哈亞運會
2006年9月,公司聯合公路之王瑞典斯堪尼亞推出A80齣口型高檔客車。2007年3月，斯堪尼亞·海格A90高檔豪華客車下線
2006年8月，公司被國家發改委、商務部授予“國家汽車整車出口基地企業”
2006年7月，江西上饒汽運集團2003年9月投入運營的2台12米大巴雙雙行駛超百萬公里無大修
2006年3月提出“海格客車安全為本”的品牌理念
2005年12月28日,海格客車年產銷首次突破10000台大關
2005年12月，公司技術中心被認定為“省級企業技術中心”
2005年7月，菲律賓總統阿羅約試乘海格壓縮天然氣客車
2005年9月，蘇州金龍“新型髙速客車工程技術研究中心”成立。公司入選“2005年度國家火炬計畫重點高新技術企業”
2005年6月，公司股東會各方一致同意調整蘇州金龍的股權結構，明確了蘇州金龍的發展定位
2005年5月，蘇州金龍客戶服務呼叫中心正式投入運行，成為中國客車行業第一家客戶呼叫中心
2004年3月，榮獲BAAV世界客車博覽會“最佳安全裝備獎”，並四度蟬聯“最佳安全裝備”獎
2004年3月，公司推出海格V系列產品，提出“安全用心，服務貼心”的品牌主張
2004年2月，海格V系客車產品正式上市
2003年10月，蘇州金龍博士後科研工作站建站
2003年7月，公司通過國際TS16949認證
2003年6月，蘇州金龍園區40萬平方米一期工程新廠房建成投產。“海格”全系產品全面投放市場
2001年，獲得自主開發底盤資格
1999年9月，1000台整車下線
1998年12月，金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司成立
