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臨空經濟
以航空運輸（人流、物流）為指向的產業在經濟發展中將形成具有自我增強機制的聚集效應，不斷引致周邊產業的調整與趨同，這些產業在機場周邊形成的經濟發展走廊、臨...
概述 空間結構 演進路徑 發展機制 國內發展現狀 -
臨空經濟園區
上海虹橋臨空經濟園區位於長寧區西側，毗鄰世界最大的虹橋綜合交通樞紐，規劃總面積為5.14 平方公里。憑藉虹橋商務區的區位優勢、集聚眾多著名企業總部的產業...
基本信息 項目介紹 -
首都機場臨空經濟帶
首都國際機場是順義得天獨厚的資源。目前首都國際機場是中國航線最豐富、覆蓋面最廣、航班最密集、運量最大的航空港，而且首都機場還在擴建，到2008年，年客運...
定義 五大板塊發展 壯大臨空經濟 產業聚集效應 -
臨空經濟區
臨空經濟區的概念包含了三個層次：首先，它是一種新的經濟模式。由於機場對周邊地區產生的直接或間接的經濟影響，出現資金、技術和勞動力的聚集，從而產生了集聚效...
環狀結構 產生原因 發展現狀 -
臨空經濟[經濟種類名稱]
以航空運輸（人流、物流）為指向的產業在經濟發展中將形成具有自我增強機制的聚集效應，不斷引致周邊產業的調整與趨同，這些產業在機場周邊形成的經濟發展走廊、臨...
概述 空間結構 演進路徑 發展機制 國內發展現狀 -
臨空經濟示範區
為推動臨空經濟示範區健康有序發展,日前，國家發展改革委與民航局聯合出台了關於臨空經濟示範區建設發展的指導意見，明確了臨空經濟示範區建設發展的總體要求、設...
目標 基本原則 硬性條件 建設任務 跟蹤指導 -
南昌臨空經濟區
南昌臨空經濟區地處鄱陽湖生態經濟區核心區域。建設南昌臨空經濟區，有利於促進產業結構調整和發展方式轉變，加快把南昌打造成為帶動全省發展的核心增長極，有利於...
簡介 建設概況 規劃布局 -
重慶產業園區
重慶地處中國東西結合部，毗鄰四川、湖北、湖南、陝西、貴州五省，承東啟西，輻射南北。人口3200萬，面積8.24萬平方公里。重慶1891年成為中國最早對外...
重慶產業園區 四大產業區域 -
武漢臨空經濟區
武漢臨空經濟區是武漢市“十一五”重點規劃建設項目，根據武漢市政府常務會2008年10月討論通過的《武漢臨空經濟區發展總體規劃》，武漢在西北部地區，圍繞天...
環境 板塊 園區 規劃 試點 -
瀋陽臨空旅遊開發區
而且臨空旅遊開發區位於沈本、沈丹產業帶上，適宜發展“大旅遊產業”。 其中三大產業中心之一的旅遊休閒中心就是正在規劃建設中的瀋陽臨空旅遊開發區。 臨空國際...
簡介 標識 發展優勢 景區分布 旅遊資源
