膝部安全氣囊

膝部安全氣囊(KAB)是用來降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害,不僅可以緩衝腿部受到的衝擊,還進一步控制撞擊中的身體移動,這意味著頭部或上半身受傷的可能性被同步降低。 安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤,平常與普通方向盤沒有什麼區別,但一旦車前端發生了強烈的碰撞,安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來,墊在方向盤與駕駛者之間,防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀錶板等硬物上。 研究表明,有氣囊裝置的轎車發生正面撞車,駕駛者的死亡率,大轎車降低了30%,中型轎車降低11%,小型轎車降低20%。

膝部安全氣囊(KAB)是用來降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害,不僅可以緩衝腿部受到的衝擊,還進一步控制撞擊中的身體移動,這意味著頭部或上半身受傷的可能性被同步降低。根據KAB保護對象的不同可以分為三類:主駕駛膝部安全氣囊、副駕駛膝部安全氣囊和後排膝部安全氣囊。
安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤,平常與普通方向盤沒有什麼區別,但一旦車前端發生了強烈的碰撞,安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來,墊在方向盤與駕駛者之間,防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀錶板等硬物上。安全氣囊面世以來,已經挽救了許多人的性命。研究表明,有氣囊裝置的轎車發生正面撞車,駕駛者的死亡率,大轎車降低了30%,中型轎車降低11%,小型轎車降低20%。

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