胡博淵

(時值抗戰,北平鐵道管理學院(今北京交通大學)無法復校,故附隸於唐山交通大學,為其管理系。 但1941年年,平院校友通過運動,改校名為交通大學唐山工程,北平管理聯合學院,激起唐院學生之怒火,宣布罷課,後教育部改前令,命名為交通大學貴州分校,並任命胡博淵為校長處理學潮)。 1949年後,胡博淵去台灣,任國立編譯館董事,兼任台灣銅鐵廠及工礦公司技術顧問,後在美國哥倫比亞大學,新加坡南洋大學,馬來西亞大學等高校任教。

中國礦冶現代化的開拓者

胡博淵(1888—1964),字鐵先,江蘇武進人,1905年考入唐山路礦學堂(即唐山交通大學,今西南交通大學),1910後考取清華庚子賠款官費留美,入麻省理工學院專攻礦冶,1917年畢業,轉入匹茲堡大學深造,獲工程師學位,1920年回國,立志振興中國重工業,曾任南京中央大學(今南京大學)教授,後任民國第一任礦政司司長,礦業司司長,中國礦冶工程學會會長,長期主管國家礦業開發事宜。此外,在四十年代因唐山交大改名風波,胡博淵曾壽命擔任過一年的母校校長。(時值抗戰,北平鐵道管理學院(今北京交通大學)無法復校,故附隸於唐山交通大學,為其管理系。但1941年年,平院校友通過運動,改校名為交通大學唐山工程,北平管理聯合學院,激起唐院學生之怒火,宣布罷課,後教育部改前令,命名為交通大學貴州分校,並任命胡博淵為校長處理學潮)。1949年後,胡博淵去台灣,任國立編譯館董事,兼任台灣銅鐵廠及工礦公司技術顧問,後在美國哥倫比亞大學,新加坡南洋大學,馬來西亞大學等高校任教。著有《中國工業自給計畫》《曉晴齋散記》。

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