綿陽萬達廣場

綿陽萬達廣場

綿陽涪城萬達廣場是第三代城市綜合體,由購物中心、寫字樓、住宅、商務酒店、商鋪、配套物業、回遷物業等組成。總建築面積約45.3萬平方米,其中地上建築面積34.25萬平方米、地下建築面積11.05萬平方米。總投資約60億元,2009年10月16日綿陽市政府與大連萬達集團在蓉舉行綿陽萬達廣場項目簽約儀式,建成後將成為綿陽市新的商業中心和地標建築。包羅衣食住行、吃喝玩樂購、商務辦公等多種商業元素,精品百貨、潮流服飾、電影、KTV、餐飲等豐富業態、高時效、立體式全方位購物模式,最大程度滿足城市各階層消費者對商業設施與服務的全方位、多元化需求。2013年12月21日正式舉行開業盛典。

基本信息

廣場簡介

綿陽萬達廣場效果圖綿陽萬達廣場效果圖
大連萬達集團將投資60億,計畫總用地75137平方米,新建建築總面積467100平方米。其中地上建築面積356600平方米、地下建築110500平方米,總投資16億,居住總戶數2056戶,外加144個房間的商務酒店停車位2001個。項目共分A、B、C、D、E、F六個區,本
項目為"綿陽萬達廣場"的A區、B區(項目)。A區新建建築總面積187850平方米。其中地上建築面積117850平方米(商業建築面積87850平方米,住宅建築面積28000平方米),地下建築70000平方米,其它配套建築面積2000平方米,總投資5.6億,居住總戶數528戶,地下停車位1100個。B區新建建築總面積50000平方米。全部為地上商鋪,總投資1.4億。建築密度58.5%、容積率4.57、綠地率12%。打造綿陽萬達廣場。這標誌著,在全國二級城市中,大連萬達集團首先把綿陽作為商業地產發展新領域。
涪城萬達廣場可謂驚喜不斷,精彩不斷。4月20日的全球招商大會,除了萬達自有的萬達百貨,萬達IMAX電影院,大歌星,大玩家等極聚人氣的主力店外,ZARA優衣庫哈根達斯絲芙蘭拉夏、聲雨竹、七匹狼周大生、哈森、依戀系、G2000、KISSCAT、樂高玩具百麗、妙巴黎、雅戈爾等100多家國際國內一線品牌商家及本地的四海香和楊肥腸與萬達廣場正式簽約。
綿陽萬達百貨作為萬達廣場的最大主力店,定位為"流行時尚百貨",引進了200餘個國內外一線品牌,如美諦高絲思親膚歐珀萊、周大福、周大生、Belle、蹀愫、哥弟、聲雨竹、拉夏貝爾、雅戈爾、富安娜、等品牌。
萬達廣場的極速崛起,國際一線品牌的入駐,無疑將從根本上改變綿陽商業現狀,而能做到這一點的商業地產,非萬達莫屬。因為只有萬達才具有這樣強有力的整合商家資源的號召力和凝聚力,也只有萬達能真正做到滿場開業。2012年12月21日,18萬平方米的大商業正式開業。
萬達廣場奠基儀式萬達廣場奠基儀式
花園片區華麗變身
“盛世萬達,輝耀綿陽。萬達所致,人潮所聚,萬達所致,中心所在,一座萬達,一座城市。”
綿陽是四川第二大城市,像樣的五星級賓館、酒店並不多。萬達廣場建起後,高檔百貨、五星酒店、精品餐飲樓、娛樂樓、萬達影院、步行街、底商、soho公寓、住宅等,都會走進大眾視野。除此之外,它還涉及城市商業結構、交通等多領域,對進一步提升完善城市功能,還會有“後補”作用。或許這才是真正魅力所在。“希望這事是真的,萬達最終會來綿陽!”。
眼下,綿陽萬達廣場這幾個字眼 不僅被市民津津樂道,也引起廣大網友熱議。記者昨日點擊本報蜀龍網看到,許多網友對此表示“支持”。“綿陽好人”說:“希望早日動工。綿陽越來越漂亮,不愧是中國宜居城市。”“桔子樹”說:“綿陽變化真大,現在幹道整寬了,小巷乾淨整潔漂亮了。高樓越來越多了,商業圈也不斷擴大,安逸!”
綿陽萬達廣場綿陽萬達廣場
情系家鄉王健林要交“答卷”
也許,有市民還在質疑,萬達集團,它真的會來綿陽嗎?答案無疑是肯定的。16日,第十屆西博會在成都開幕,稱綿陽為第二家鄉的王健林,當天為綿陽人民送上了大禮:與綿陽市政府簽訂協定,投資60億元參與綿陽舊城改造,打造綿陽萬達廣場,此舉受到中外媒體廣泛關注。“在這裡,我還要給大家透露個小秘密!”在當天簽約儀式上,王健林動情地說:“我在綿陽第二人民醫院出生,還在江油住過三年,可以說,綿陽就是我的第二家鄉。這些年,我一直在努力尋找機會,想為家鄉做點事,多做善事。”他說,去年5·12特大地震後,他向四川災區捐款1.2億,主要捐給了江油、綿陽、都江堰三個地方。之所以選擇綿陽,基於他不變的家鄉情節和家鄉人民的熱情。綿陽萬達廣場建起後將凸現四大效益:一是全面提升和帶動城市或區域商業升級,二是至少可以新增一萬個就業崗位,三是每年可以實現超億元稅收,四是它還將成為綿陽新的城市地標。對此,他說:“我將不遺餘力,全力支持項目建設,用1至2年,為家鄉人民交上一份好的答卷!”一番肺腑之言,贏得現場陣陣熱烈掌聲。

周邊交通

公共運輸:綿陽涪城萬達廣場毗鄰火車站與綿陽客運站、位於臨園幹道旁地址:涪城區花園路9號
公共運輸:火車站下車:2、3、10、15、29、35、38、39、40、50、51、60、62、71;萬達站下車:2、12、40
停車場:負一二樓為停車場,總計1800個停車位公交體系完善

建築超高

2012年,被發現綿陽萬達廣場其建築最高點超出臨近綿陽機場淨空限制面和控制面,已經構成嚴重威脅航班飛行和機場運行安全,為保護航班乘客安全,綿陽機場夜間航班已經全部停運。迄今,綿陽機場夜航停運已兩個月有餘,不僅給廣大乘客出行帶來不便,也給航空公司和機場造成重大損失。

夜航停運

4月22日深夜,某航空公司一架航班飛臨綿陽,準備降落。當這架飛機飛臨綿陽機場並進入五邊進近時,機長突然發現,一座巨大的高層建築兀立在下滑線上,擋住航班去路。正常降落被迫中斷,這架航班只有選擇緊急復飛,準備再次降落,但連續兩次復飛,兩次降落,都因這堆龐大的建築擋住去路,而都沒能成功。最後,該航班只有無奈地備降到另一個機場。
備降後,該航班飛行員將綿陽遇險經歷馬上上報了其所在航空公司。根據機場當局提供的西南勘察設計研究院測量報告,四川監管局進行了覆核,覆核顯示,綿陽涪城萬達廣場項目地段位於綿陽花園路9號,正好處在綿陽南郊機場14號跑道五邊下滑線下方,位於現有機場跑道北端只有2400米,綿陽涪城萬達廣場全部占地為113畝,已封頂最高為32層,其建築物頂端和施工塔吊最高點超出機場淨空限制面、控制面,已經嚴重威脅飛行運行安全。4月23日,下發了調整機場運行標準的緊急通知。4月24日,綿陽機場夜航全部停止迄今。

責令削掉10層

監管局叫停綿陽機場夜航,但涪城萬達廣場卻按部就班封頂,而對民航四川監管局發出的夜間航班停航的通告,受損最大的綿陽機場只有忍氣吞聲而對跑道盡頭2400米處的綿陽涪城萬達廣場建築群無可奈何。按每個航班起降費4萬-5萬元計算,據估算,綿陽機場日經濟損失將超過20萬元。
涪城萬達廣場建築群超機場淨空限高達10層,綿陽市政府責令其"削"掉這10層。但涪城萬達廣場方面卻將責任推到綿陽市政府這邊,其理由是,涪城萬達廣場項目從設計到建設程式是合法的。現在項目已經封頂,卻因機場淨空限高出了問題。據了解,如果32層高的涪城萬達廣場按機場淨空要求"削"去建築群超高部分10層,預計費用可能為2億元,這還沒有把其他損失包括在內。

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