經濟滯漲

經濟滯漲，是指經濟成長緩慢的同時伴隨著通貨膨脹，是國民經濟出現高失業率高通脹的一種情況。

是指經濟成長緩慢的同時伴隨著通貨膨脹，是國民經濟出現高失業率高通脹的一種情況。
滯脹，全稱停滯性通貨膨脹(stagflation)，在經濟學，特別是總量經濟學中，特指經濟停滯(Stagnation)與高通貨膨脹(Inflation)，失業以及不景氣同時存在的經濟現象。通俗的說就是指物價上升，但經濟停滯不前。它是通貨膨脹長期發展的結果。
通常認為，高通貨膨脹率和高失業率是不可能並存的。因為，通常下，通貨膨脹可以使得就業率上升。但是，上個世紀的一次經濟危機中（20世紀70年代），西方國家出現“高通貨膨脹率和高失業率並存”這個事實，而使得該理論觀點被否認。
西方經濟學中政府政策有幾個目標即：經濟高增長、低失業率、低通貨膨脹率。這個觀點是凱恩斯提出來的，他認為增加貨幣供給、需求增加、經濟成長、失業減少、物價上漲、通貨膨脹，減少貨幣供給、需求減少、經濟停滯、失業增加、物價下跌、通貨緊縮。即經濟衰退與通貨膨脹不會同時存在，但在70年代西方資本主義國家普遍出現了經濟成長停滯、失業增加、通貨膨脹同時存在，凱恩思主義受到質疑。
造成停滯性通貨膨脹的原因通常有二：
1.政府錯誤的經濟政策（包括財政與稅收政策、貨幣政策、貿易政策等）。
2.另一為供給衝擊，生產成本快速上漲使得社會供給不足，在帶來通貨膨脹的同時還會導致產出下降。例如石油危機造成石油價格上漲，廠商無法立即反應其成本，在高成本的壓力下，難以生存，失業率因此而提高。
一般來說，對付"滯漲"貨幣政策的用武餘地不大，因為如果為了控制通脹而提高利率，則其負面作用可能導致經濟增速進一步減慢，甚至出現負增長；如果為了刺激經濟成長而降低利率，則其負面影響是可能引發惡性通脹。對付"滯漲"一般採用財政政策效果較好，比如，通過加大財政開支或減稅等措施來刺激經濟成長，當然，如輔之以適度升息來控制通脹，則效果更好。
現在又有了Erick新的理論解釋滯脹
經濟生產分生產型生產與消費型生產。拖拉機屬於生產型生產，旅遊點的開發屬於消費型生產。
舉例，某天人們發明了拖拉機，生產效率在幅提高。同時資本家也不再需要雇用那么多工人，工人大量失工。失業的工人又給其它正常崗位的工人以競爭，正常崗位的工人的工資水平也降低。平時工人們的娛樂與文化等商品由於害怕失業後沒保障不敢買，大家都不消費了，整個經濟就蕭條了。這時也有工人去開發旅遊景點，但在人人自危害怕失業的情況下，誰還去那呢。
如果按我的經濟學，這裡就要降低生產型經濟增速。政府從稅收上減速拖拉機的投入。政府加大旅遊景點的開發。失業的工人在旅遊景點裡找到了工作，就不會給其它崗位的工人以競爭。拖拉機使農業的效率提高了，農產品相對於其它產品的價格降低了。整個社會都相對有錢了。另一方面，旅遊景點多了，人們的精神文化產品多了，生活更美好了。
這樣就達到了社會生產效率提高與社會產品增加的目的。而這兩者的實現正是社會財富增加的表現。
相反如果拖拉機遲遲發明不出來，人們過早開發了過多的旅遊景點，人們的剩餘財富都用來享受了，由於資本積累慢，人們發明拖拉機的能力也受到了限制，人們經濟發展的速度必然趕不上其它國家而落後。
如果遇到發明拖拉機這種可以大幅提高生產效率的產品，一般的資本家一定很高興，全力的投入。但就如同一個餓了很久的人，突然吃的太飽，是需要人去提醒他的。因此政府要出面去採取一定特別限制，延緩一下拖拉機的生產速度，同時加大旅遊景點的投入，讓人們達到基本的就業平衡。
總結一下，提高生產效率與增加新產品是社會財富增長的兩大主題，也是經濟進步的兩個輪子，只有調整好這兩個輪子的步調，就可以避免通脹問題的產生。