
概述
紐約捷運2號線(或2號第七大道快車)是紐約捷運的一條服務路線,其標誌為2並以紅圓為底,全年無休24小時營業。通常在曼哈頓內為快車,外為慢車;夜晚則全為慢車;部份尖峰列車行駛至紐羅次大道。尖峰時少數列車自IRT萊辛頓大道線開始運行。(早上2輛自布魯克林發車,夜間4輛自布朗克斯發車)
本線為少數行駛紅鳥車輛的線路,其自1950年代購入,直到2001、2002年間才逐漸被龐巴迪制的R142取代。
7AV-BRONX |
| R12方向幕 |
歷史
IRT白原路線自初營運就在IRT第三大道線運行,1905年7月10日135街至第三大道-149街通車,列車延駛至南碼頭。
1908年1月9日裘拉雷蒙隧道開通,列車從東180街車站行駛至布魯克林區公所車站。五個月後內文斯街車站至亞特蘭提大道車站區段通車。
1917年,IRT白原路線219街車站與內文斯街-238街車站分別於3月3日及31日開幕,隨後與IRT萊辛頓大道線相接。
1919年4月15日,克拉克街隧道通車,將IRT百老匯-第七大道線連至布魯克林。同年12月19日,2號線開始在南碼頭車站與亞特蘭提大道車站間行駛尖峰列車。(1923年延至猶提卡大道)
1924年12月1日,南訖站改至南碼頭車站。
1937年9月5日,凌晨列車改走IRT萊諾克斯大道線。
1957年,列車經由東180街車站的連線軌駛入IRT代里大道線。
1959年2月6日,夜間列車改從夫拉特布希大道-布魯克林學院車站駛至威克菲-241街車站,其他時段則從紐羅次大道駛至東180街車站。
往後數十年,1號線、2號線及3號線訖站一直在夫拉特布希大道-布魯克林學院、紐羅次大道兩站間更迭,直到1965年時2號線改為全天駛至紐羅次大道車站。
1983年7月10日,2號線訖站改回夫拉特布希大道車站。
同年3月~10月間,IRT萊諾克斯大道線復駛,2號線周末時取道該線149街-大廣場車站(149th Street–Grand Concourse)至內文斯街車站,5:00至12:00開往非商業區,12:00至0:00開往商業區。
1999年曼哈頓決議停駛夜間快車服務。
2001年9月21日後,2號線於曼哈頓內為慢車,直到隔年9月15日才改回原型態。
車站
| 車站名 | 時段 | 服務路線 | |
| 布朗克斯區 | |||
| 威克菲-241街 | 全天 | 2 | |
| 涅雷大道-238街 | 全天 | 2 | |
| 233街 | 全天 | 2 大都會北方鐵路 | |
| 225街 | 全天 | 2 | |
| 219街 | 全天 | 2 | |
| 乾丘路 | 全天 | 2 5 | |
| 柏克大道 | 全天 | 2 | |
| 亞勒頓大道 | 全天 | 2 | |
| 佩藍公園路 | 全天 | 2 | |
| 布朗克斯公園東 | 全天 | 2 | |
| 東180街 | 全天 | 2 5 | |
| 西農莊廣場-東翠蒙大道 | 全天 | 2 5 | |
| 174街 | 全天 | 2 5 | |
| 費利曼街 | 全天 | 2 5 | |
| 辛普森 | 全天 | 2 5 | |
| 低地大道 | 全天 | 2 5 | |
| 前景大道 | 全天 | 2 5 | |
| 傑克森大道 | 全天 | 2 5 | |
| 第三大道-149街 | 全天 | 2 5 | |
| 149街-大廣場 | 全天 | 2 5 4(IRT哲隆大道線) | |
| 曼哈頓 | |||
| 135街 | 全天 | 2 3 | |
| 125街 | 全天 | 2 3 | |
| 116街 | 全天 | 2 3 | |
| 110街-中央公園北 | 全天 | 2 3 | |
| 96街 | 全天 | 1 2 3 | |
| 86街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 79街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 72街 | 全天 | 1 2 3 | |
| 66街-林肯中心 | 凌晨 | 1 2 | |
| 59街-哥倫布圓環 | 全天 | 1 2 A B C D(IND第八大道線) | |
| 50街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 時報廣場-42街 | 全天 | 1 2 3 7 <7>(IRT法拉盛線) A C E(IND第八大道線) N Q R W(BMT百老匯線) S(IRT42街接駁線) 紐新航港局客運總站 | |
| 34街-賓州車站 | 全天 | 1 2 3 長島鐵路 新澤西捷運公司 美鐵 | |
| 28街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 23街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 18街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 14街 | 全天 | 1 2 3 F V(IND第六大道線) L(BMT卡納西線) 過港捷運 | |
| 克里斯多福街-社立丹廣場 | 凌晨 | 1 2 | |
| 豪斯頓街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 堅尼街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 法蘭克林街 | 凌晨 | 1 2 | |
| 錢伯斯街 | 全天 | 1 2 3 | |
| 公園地 | 全天 | 2 3 A C E(IND第八大道線) | |
| 福爾頓街 | 全天 | 2 3 4 5(IRT萊辛頓大道線) A C(IND第八大道線) J M Z(BMT納蘇街線) | |
| 華爾街 | 全天 | 2 3 | |
| 布魯克林 | |||
| 克拉克街-布魯克林高地 | 全天 | 2 3 | |
| 布魯克林區公所 | 全天 | 2 3 4 5(IRT萊辛頓大道線) M N R(BMT第四大道線) | |
| 荷伊特街-福爾頓商店街 | 全天 | 2 3 4 | |
| 內文斯街 | 全天 | 2 3 4 5 | |
| 亞特蘭提大道 | 全天 | 2 3 4 5 B Q(BMT布來頓線) D M N R(BMT第四大道線) 長島鐵路 | |
| 卑爾根街 | 全天 | 2 3 4 | |
| 大軍廣場 | 全天 | 2 3 4 | |
| 東公園大道-布魯克林博博物館 | 全天 | 2 3 4 | |
| 法蘭克林大道 | 全天 | 2 3 4 5 S(BMT法蘭克林大道線) | |
| 往紐羅次大道列車於此轉向 | |||
| 總統街 | 全天 | 2 5 | |
| 斯特陵街 | 全天 | 2 5 | |
| 文士洛普街 | 全天 | 2 5 | |
| 教堂大道 | 全天 | 2 5 | |
| 貝佛里路 | 全天 | 2 5 | |
| 紐刻克大道 | 全天 | 2 5 | |
| 夫拉特布希大道-布魯克林 | 全天 | 2 5 | |
| 往紐羅次大道 | |||
| 諾斯特蘭大道 | 全天 | 2 3 4 | |
| 京斯頓大道 | 全天 | 2 3 4 | |
| 猶提卡大道 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| 蘇特大道-魯特蘭路 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| 沙拉托加大道 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| 洛克威大道 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| 朱尼烏斯街 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| 賓夕法尼亞大道 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| 凡希克凌大道 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| 紐羅次大道 | 尖峰 | 2 3 4 5 | |
| ※車站名並非官方譯名 |
備註
多數列車開往夫拉特布希大道,少數尖峰列車轉往紐羅次大道。
