紅河站

紅河站，是彌蒙鐵路線一個新建站點，為中間站性質車站，設到發線9條，4站台。紅河站最高聚集人數1500人/小時，近期通過客車37對/日，遠期通過客車57對/日；車站近期旅客傳送量371萬人/年，遠期旅客傳送量538萬人/年。

紅河站作為彌蒙線的終點站，設高速場和普速場，高速場設到發線5條（含正線），有效長650米，車站設旅客站台3座（450×12.0×1.25基本站台1座、中間站台2座），設旅客地道2座；普速場近期設到發線4條（含正線），有效長650米，車站設旅客站台1座（450×12.0×1.25中間站台1座），設旅客地道2座，遠期普速場預留1台2線；高速場蒙自端設疏解線與既有蒙河線接軌；車站近期設主站房一座，遠期預留輔站房一座；車站蒙自端設動車存車場並預留機務設施。紅河站高速場預留蒙文線接軌，普速場預留蒙文線聯絡線接入條件。

進展情況

2017年8月29日至31日，中國鐵路總公司調研組到雲南調研鐵路建設工作。調研組一行先後到彌蒙鐵路紅河站址，蒙河鐵路蒙自站、河口北站等聽取了有關車站功能布局、客貨運組織及周邊配套實施建設情況的匯報。

背景延伸

彌蒙鐵路北起雲桂鐵路彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止於蒙自市，正線長約107公里，設計速度為每小時250公里，全線新建竹園站、朋普站、開遠南站、紅河站4座車站。