簡介
系泊絞車是絞車的一種。系泊絞車是在船舶泊船或泊船靠岸停船時同樣能有效運行，並且具有眾多功能如在裝載和卸載過程中起到漂移、支持和定位的作用，同時以恆定的張力調整補償振動產生的偏差。岸上安裝用於泊船裝載或卸載的系泊絞車就是恆定張力調整特徵的套用實例。
類型
絞車按照動力分為手動、電動、液壓三類。
絞車按照功能可以分為：船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。
船用絞車又可以分為：系泊絞車、定位絞車、拖纜絞車、起錨絞車等。
按照捲筒形式分為單捲筒和和雙捲筒。
按照捲筒分布形式有分為並列雙捲筒和前後雙捲筒。
主要技術參數
| 型號. | 滾筒容量(SWR)(mxmm) | 剎車控制(T) | 率拉 (Txm/min) | 鬆弛速度(Txm/min) | 功率(Kw) |
| MW/SD-20/48 | 500Xφ28 | 48 | 20×10 | 3.5×45 | 60 |
| MW/SD-25/60 | 500Xφ 32 | 60 | 25×10 | 6.0×35 | 75 |
| 1000X φ32 | |||||
| MW/SD-32/76 | 1000X φ38 | 76 | 32×10 | 8.0×34 | 90 |
| MW/SD-40/96 | 1000X φ38 | 96 | 40×10 | 10.0×31 | 110 |
| 1200X φ44 | |||||
| MW/SD-50/120 | 1200X φ48 | 120 | 50×8 | 12.0×28 | 110 |
| MW/SD-60/140 | 1500X φ52 | 140 | 60×8 | 14.0×31 | 150 |
| MW/SD-75/180 | 1500X φ60 | 180 | 75×8 | 17.0×31 | 180 |
| MW/SD-85/200 | 1500X φ63 | 200 | 85×8 | 20.0×30 | 220 |
手動絞車
手動絞車的手柄迴轉的傳動機構上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動絞車還應設定安全手柄和制動器。手動絞車一般用在起重量小、設施條件較差或無電源的地方。
電動絞車
電動絞車廣泛用於工作繁重和所需牽引力較大的場所。單捲筒電動絞車的電動機經減速器帶動捲筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應提升、牽引和迴轉等作業的需要，還有雙捲筒和多捲筒裝置的絞車。一般額定載荷低於10T的絞車可以設計成電動絞車 。
液壓絞車
液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。
其結構主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、捲筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達具有很高的機械效率，起動扭矩大，並可根據工況要求帶不同的配流器，還可根據用戶需要設計閥組直接集成於馬達配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他性能的閥組，制動器、行星齒輪箱等直接安裝於捲筒內，捲筒、支撐軸、機架根據力學要求設計，整體結構簡潔合理並具有足夠的強度和剛性。因而該系列絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩定性好、噪音小、操作可靠等特點。值得一提的是液壓馬達高的容積效率和美國SUN公司優質的平衡閥解決了一般絞車都存在的二次下滑和空鉤抖動現象，使得該系列液壓絞車的提升、下放和制動過程平穩，帶離合器的絞車還可實現自由下放。安裝於配流盤上的集成閥組則有效地簡化了用戶的液壓系統。由於該系列絞車具備上述優點，使其廣泛套用於船舶、鐵路、工程機械、石油、地質勘探、冶金等行業，其優良性能得到了用戶的認可。
