第聶伯河空降戰役

1943年蘇軍為解放第聶伯河左岸烏克蘭、頓巴斯、基輔,奪取第聶伯河右岸各戰略登入場,於8—12月進行了第聶伯河會戰,在會戰期間,進行了一次軍規模的空降作戰,蘇軍稱為第聶伯河空降戰役。

簡要介紹

第聶伯河空降戰役 第聶伯河空降戰役——一次嚴重失利的空降作戰

戰役經過

參加空降作戰的部隊由空降兵第1、3、5旅臨時組成的1個軍,由蘇軍空降兵副司令員扎捷瓦欣少將任軍長,軍司令部也由空降兵司令部抽人組成,全軍約1萬人,歸沃羅涅日方面軍指揮。任務是在第聶伯河右岸布克林彎曲部奪取利波維羅格、馬克多內、尚德拉、斯捷潘齊、卡涅夫等地域,並予以固守,在沃羅涅日方面軍抵達前,阻止德軍預備隊從西或西南接近。空降兵的防禦正面為30公里,縱深15—20公里。計畫由180架德伯—3型飛機和35架滑翔機擔任空中輸送,由於飛機數量不足,規定2個夜間空降完,每架飛機1個夜間起飛3次,飛行隊形為單機跟進,出發機場為列別金、斯莫羅季諾和博戈杜霍夫機場,空降距離175—220公里。整個空降戰役的組織指揮由新任命的空降兵司令員卡波托欣少將和副司令員斯皮林少將負責。空中輸送由蘇軍空軍參謀長負責。
9月16日,空降兵司令員和沃羅涅日方面軍司令部共同擬制了空降作戰計畫,9月19日最高統帥部的代表批准了這個計畫。計畫規定:第1旅在波塔普茨、圖林茨、別列斯尼亞吉、拉租爾茨地區空降,阻止德軍從西面向第聶伯河接近;第5旅在特羅斯佳涅茨、科瓦里地區空降,阻止德軍從南和西南接近第聶伯河;第3旅為預備隊。為了不過早暴露空降戰役企圖,確定在空降兵占領預定目標後才將空降兵的行動通知方面軍的先頭部隊。9月21日夜沃羅涅日方面軍的先頭部隊在河的右岸占領了勒日謝夫和大布克林地區的登入場。9月23日,方面軍司令員瓦圖京大將進一步給空降兵明確了任務,決定9月24日夜開始空降。計畫第1、第5旅在第1個夜間空降,第3旅作為預備隊在第2、第3個夜間空降。當時,鐵路受到破壞,第1旅沒有按規定時間在出發地域完成集結,因此將第1旅和第3旅的任務進行了調換。這一變化使組織工作增加了很大困難。9月24日登機前一個半小時,第3旅才將作戰任務傳達到各級指揮員,臨登機時連長才給班、排長下達戰鬥命令,各排在上機後才布置戰鬥任務。
9月23日,預定空降地域的形勢發生很大變化,為了反擊已經占領登入場的蘇軍,德新調來5個步兵師和2個坦克軍。24日,德又將卡涅夫附近的部隊調到布克林彎曲部,並在這一地域的居民點周圍構築了工事。這些變化方面軍沒有及時通報給空降兵。
9月24日,向出發機場集中的飛機比計畫少得多,如第5旅計畫使用運輸機65架,而只到48架。9月24日夜,第3、5旅開始空降。當夜飛機起飛218架次(比原計畫少五分之二),傘降4575人和432箱彈藥。空降時非常混亂。第3旅有13架飛機未找到空降場而返航,3架迷航將空降兵錯投在德軍深遠後方和第聶伯河中。第5旅所在的機場缺乏加油設備,起飛前半小時才調來4輛加油車,使起飛時間推遲了半小時,由於加油工具少,飛機根據加油情況,加好一架起飛一架,到最後沒有油料,空降被迫停止。一個夜間第5旅只降下2個營1525人,有200人及600個投物袋留在機場。
在空降地域,由於德軍對空火器的猛烈射擊,運輸機臨時改變了跳傘高度,由計畫的600米改為1200米,飛行速度也增大,再加上單機逐架進入空降,著陸散布極大。更嚴重的是,第一批著陸的空降兵沒有降在預定空降場。他們著陸後沒有判明自己位置,即用篝火向飛機發出聯絡信號,致使以後的飛機也將空降兵投在預定的空降場外。德軍發現蘇軍的陸空聯絡信號後,在廣大地域點燃篝火,結果空降兵到處降落。2個旅計畫的空降地域面積為10×14公里,而實際是30×90公里,在整個彎曲部都有空降兵,並大部落在德軍的陣地內或戰鬥隊形中
空降兵一著陸即遭到德軍猛烈射擊,傷亡很大。同時由於散布很大,各部隊又混雜在一起,各級指揮員無法集合自己的部隊。著陸後兩個旅的指揮員都沒有掌握電台,有些營的指揮員有電台而沒有對方面軍的通信文書,因此,無法向上報告情況。
由於不了解空降地域情況,空降兵司令員暫時停止了25日的空降。27日,向空降地域傘降了2個帶有電台的聯絡組,但沒有結果。28日派出一架飛機進行偵察,在飛越戰線時被敵擊落。10月5日以前,空降兵司令部與空降戰鬥地域一直沒有溝通聯絡。
已著陸的空降人員,在極端困難的條件下,相互結合,開始有40多個戰鬥群,分散在各處活動,後互相合併,於9月底組成了一個旅,有3個營和4個獨立排,由第5旅旅長西多爾丘克中校指揮。10月6日,一個無線電通信組找到旅部,從這時起才與方面軍溝通聯絡。他們集中在卡涅夫以南有游擊隊活動的一片大森林中,不久,蘇軍空投了彈藥和食物。10月12日德軍對該旅發動了進攻,該旅轉移到了切爾卡瑟附近的另一個森林裡。10月27日,該旅又收攏了一些人員,總人數達到1200人。根據方面軍指示,該旅在卡涅夫附近地區獨立地開展戰鬥活動。11月11日,該旅接到命令,從背後襲擊敵人,保障第52集團軍強渡第聶伯河。13日夜,該旅進入出發位置,對敵支撐點進行了攻擊。他們的行動轉移了德軍的注意力,使第52集團軍800餘人渡過第聶伯河,占領了一個登入場。15日19時,該旅與渡河部隊會合,擴大了登入場,以後與渡河部隊一起展開了鞏固登入場的戰鬥,至11月28日,空降兵將陣地交給進攻部隊撤離戰場。空降兵在敵後共活動50天。
第聶伯河空降戰役,在組織工作上暴露了很多問題。例如沒有組織好鐵路輸送,延誤了空降兵第1旅到達集結地域的時間,以致臨時變換部隊任務,造成了組織工作的混亂;在空降地域敵情發生很大變化的情況下,蘇軍沒有發現和沒有通報給空降兵,致使空降兵未能採取對策;航空運輸保障不力,計畫的飛機本來就少,而又不能按計畫落實,作戰部隊不能集中空降,從而喪失了空降作戰的突然性;乘載計畫安排得不好,電台沒有與指揮員同乘一架飛機,一部電台的各主要部件也不在同一架飛機上,致使著陸後沒有通信工具而長期不能向上溝通聯絡;沒有解決好與正面部隊的協同問題,空降前得不到正面部隊通報情況,著陸後得不到正面部隊的支援和配合。第聶伯河空降戰役是一次嚴重失利的空降作戰。當時,蘇軍把失利的原因只歸於夜間空降,如史達林在命令中所批評的:“夜間傘降大批空降兵,證明這一行動的組織者是無知的。這一教訓表明,即使在自己控制的地域,夜間進行大量空降,也有很多困難。”這種批評當然不完全符合客觀實際。此次戰役後,蘇再未進行較大規模的空降作戰。

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