第二屆中國量產車性能大賽

第二屆中國量產車性能大賽

2016年12月8日第二屆中國量產車性能大賽正式收官。在最後一站牙克石站上源自巴黎的新世代豪華品牌DS在-30度的極限低溫下狀態神勇,精緻動感兩廂車DS 4S和全感官豪華轎車DS 5LS均斬獲緊急制動和定圓測試兩項單項冠軍,為第二屆中國量產車性能大賽畫上圓滿句號。

大賽介紹

2016年12月8日第二屆中國量產車性能大賽正式收官。在最後一站牙克石站上源自巴黎的新世代豪華品牌DS在-30度的極限低溫下狀態神勇,精緻動感兩廂車DS4S和全感官豪華轎車DS5LS均斬獲緊急制動和定圓測試兩項單項冠軍,為第二屆中國量產車性能大賽畫上圓滿句號。

比賽設定

 第二屆中國量產車性能大賽 第二屆中國量產車性能大賽

第二屆中國量產車性能大賽分別在克拉瑪依、大豐以及牙克石舉辦。在地理位置上,它們分別位於西北、東部沿海以及東北部,在地域上實現了極大的跨越。這樣的設計,是為了更加全面地考驗車輛在不同氣候條件下所具備的性能和可靠性。對不同環境下,日常用車可能涉及的方方面面進行考核,將為用戶用車、買車提供最權威的參考。三站比賽,DS旗下DS4S和DS5LS力壓寶馬、奧迪和凱迪拉克等強勁對手,總計獲得長距離燃油經濟性、靜謐性、緊急制動和定圓測試四個項目7個單項冠軍,成為本屆CCPC表現最為搶眼的廠商之一。

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在消費者格外關注的燃油經濟性一項上,DS4S和DS5LS在本屆賽事中均獲冠軍。這兩款車型搭載連續7年榮獲世界十佳發動機-THP發動機,THP發動機不僅擁有低速高扭、動力輸出平順等特點,同時其搭載的缸內直噴以及雙連續可變正時技術,也充分保障了發動機的燃油效率。DS5LS與DS4S的百公里綜合油耗在理論狀態下分別可達到百公里6.3L與5.6L的成績表現。
在緊急制動方面這一直是DS的傳統強項,繼去年DS5LS以36.44米的優異成績奪冠後,今年DS旗下兩款車型再次輕取冠軍。這有賴於DS採用的頂級制動系統供應商,德國大陸和TRW天合的制動器,配合與歐洲同步的制動器設計理念,保障了DS在制動項目上的優勢。
定圓測試中,DS4S與DS5LS採用的法式底盤調教,在賽場上顯示出了十足威力。紮實強韌的底盤,配合ESP動態穩定控制系統、ABS+EBV+ASR等,不論戈壁、公路、還是冰雪路面,DS都能給駕駛者足夠的信心。通過比賽彰顯出DS極其強大的底盤及懸掛調教功力。
在豪車用戶格外關注的靜謐性一項上,DS同樣表現出彩。通過發動機、進排氣系統、底盤、車身等處的全面消音設計,DS實現了整車的頂級NVH性能。

比賽組圖

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