基本內容
“登機”是洞源縣白族婦女特別喜愛的一種頭飾。“登機”是姑娘心靈手巧的標誌。每個姑娘都親手精心縫製一頂“登機”，戴在頭上去探親、訪友、趕集、幽會。“不會縫‘登機’，找不到稱心人。”據說，從前有個白族姑娘，名叫素花，她和青年獵手阿鷹相愛。有一個黑面妖精想從中破壞他們的姻緣。一天，黑面妖精趁阿鷹獨自上山打獵的時候，颳起猛烈的妖風，把他卷進魔洞。素花得知訊息後，不畏艱難險阻，走遍山山嶺嶺，四處尋找阿鷹。他的誠心感動了神仙，神仙送給她一頂銀光閃閃的“登機”。她把它戴在頭上，頓時覺得威力無比。她按神仙指引的方向，歷盡艱險，找到魔洞，與黑面妖精展開殊死的搏鬥。這時，“登機”的銀光刺瞎了黑面妖精的雙眼，素花終於打敗了黑面妖精，救出了阿鷹，並與他結為夫妻。從此，白族婦女都把“登機”當成吉祥的象徵.
旅客登機橋
旅客登機橋設計製造起始於上世紀70年代的美國和德國，它是一種連線候機廳與飛機的通道，它在極大地方便了旅客的同時，而且也給機場管理帶來了方便。美國、德國憑藉其出色的技術，領先於世界。無論是設計理念，還是成品出口，都走在世界的前列，現有成品暢銷世界各地，當然包括中國的市場，如：廣州白雲機場，北京首都機場，上海虹橋機場，武漢天河機場等等。
國內也於上世紀80年代末開始研究開發玻璃旅客登機橋，中國貨櫃集團總公司（深圳）在旅客登機橋的設計方面走在國內前列，目前正在研製新型的更加舒適的旅客登機橋，同時也向國內外市場推出了大量的已經成型的產品，而且還繼續在組織技術人員進行研究開發，提供多功能的系列產品，在國內外的市場份額也有一定提升，但還遠遠不能滿足國內市場的需求，還有較大的市場空間有待開發。
旅客登機橋作為民航運輸業中的子行業，是航空運輸和機場發展的重要基礎設備，是綜合交通運輸不合體系的重要組成部分。未來有望充分受益於機場建設投資加速：為保證經濟又快又好發展，國家頒布了振興內需的十條措施，明確要加快機場、鐵路、公路等重大基礎設施建設，安排中西部幹線和支線機場建設。機場數量不斷增加，機場網路更加完善。
智研諮詢發布的《2013-2018年中國旅客登機橋行業運營態勢與市場研究報告》中數據統計；目前，國內該行業進入門檻較高，我國從事旅客登機橋以及配件製造企業大約有20多家，但總體而言規模都非常小，多數僅能生產技術含量、單位價值相對較低的低端產品。僅有少數公司生產中、高端設備，國內旅客登機橋製造企業多數集中於相對低端的低附加值產品，但由於各設備製造商之間產品類別互有分工、各有側重，因此國內企業之間的競爭尚不激烈。
由於我國的空港地面設備製造業尚處於起步階段，與國外知名企業相比，國內企業在技術水平、市場聲譽、產品質量、資金實力等方面仍存在一定的差距。
2012年，我國境內民用航空（頒證）機場共有183個（不含香港和澳門，下同），其中定期航班通航機場180個，定期航班通航城市178個。
截止2012年12月底，中國頒證運輸機場數量為183個，2015年之前將再新建82個機場，同時擴建101個機場。屆時中國民用機場將增加到264個。近三年，有超過4500億元的資金投入到機場建設中，未來兩年至少新建60個支線機場，一系列新建機場和改擴建機場將給旅客登機橋帶來巨大的市場潛力。
