甬台溫高速鐵路

甬台溫高速鐵路建設於2004年10月27日全線開工。這條由鐵道部和浙江省合資建設的甬台溫鐵路，起自寧波，經台州至溫州，全長282.42公里，全線設14個車站，總投資約163億元，計畫總工期4年。它建成後，將寧波、台州、溫州3市連為一體。

甬台溫高速鐵路

溫台甬鐵路建設於2004年10月27日全線開工。這條由鐵道部和浙江省合資建設的甬台溫鐵路，起自寧波，經台州至溫州，全長282.42公里，全線設14個車站，總投資約163億元，計畫總工期4年。它建成後，將寧波、台州、溫州3市連為一體，形成省內鐵路環形布置格局，有效改善交通運輸條件和投資環境，充分發揮浙東南沿海經濟帶的區位優勢、港口優勢、開放優勢，促進我省經濟社會又快又好發展。
甬台溫鐵路是國家重點建設工程，是一條大能力、快速度的鐵路運輸通道，它與溫福、福廈、廈深鐵路相銜接，將形成沿海鐵路快速通道。建設這一鐵路，對於提高浙江境內鐵路網密度和質量、完善鐵路網結構、擴充鐵路網運輸能力、緩解鐵路“瓶頸”制約、促進浙江經濟社會可持續發展，加強浙江省與其他省區市的聯繫，推動東南沿海地區經濟社會持續快速和諧發展，都具有重要的戰略意義。

2009年9月1日上午，乘坐動車組調試列車從台州到寧波，為正式開通做籌備工作。10點44分啟動，11點27分到達，台州至寧波全程43分鐘，最高時速達到253，果然猶如神速！
2009年9月28，設計時速250公里的寧波－台州－溫州鐵路和溫州－福州鐵路28日正式通車，這是浙江省首條高速鐵路，使得杭州到福州的列車運行時間從以前的15個小時縮短到5小時。
據了解，甬台溫鐵路和溫福鐵路是國家鐵路網沿海高鐵的一部分，其中浙江段全長351公里，平均時速200公里，最高時速可達290公里，沿線設有寧波、奉化、寧海、台州、溫嶺、瑞安、蒼南等19個車站，結束了浙江台州地區沒有鐵路的歷史。
浙江省鐵路投資集團有限公司董事長余健爾介紹，這是一條客貨混跑鐵路，預計年客流量達1500萬人次，三年內客流量達到5000萬人次。目前鐵路部門投入了14對動車，將來隨著客流增多，規劃投入動車30對以上。

據了解，今明兩年內浙江省還將建設錢江鐵路新橋、寧杭客運專線、杭甬客運專線、滬杭客運專線等鐵路項目，計畫三年內將浙江全省鐵路里程達到2600公里，打造除舟山外，全省鐵路2小時交通圈和長三角1小時城際快速通道。