王小福[甘肅省勞動模範]

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王小福[甘肅省勞動模範]
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王小福,蘭州西樞紐線路工長,鐵道部火車頭獎章獲得者、全路優秀共產黨員、甘肅省勞動模範。2011 感動甘肅十大隴人驕子評選人。 王小福同名人物有唐朝名妓(《北里志》中有名有姓的平康歌妓有十九個,王小福名列其中),以及趙本山2012年新收的十二弟子之一。

基本信息

人物經歷

王小福,一名普通的線路工長,1988年參加工作以來,堅持著自己的執著和信念一路走來,將自己的汗水傾灑在蘭州西樞紐編組場的每一根鋼軌和枕木上,成長為路局優秀共產黨員、勞動模範、全路技術能手、鐵道部火車頭獎章獲得者、全路優秀共產黨員、甘肅省勞動模範,成為確保蘭州西樞紐安全暢通的一面先鋒旗幟。

學就要學出個樣子來

面對從未接觸過的鋼軌、道岔等設備,從參加鐵路工作的第一天起,王小福就暗下決心:要用最短的時間全面掌握設備的養修方法。他白天跟著師傅在鋼軌間穿梭,晚上抱著書本苦讀,每天規章不離口、筆記不離手。工友們看他痴心學習的樣子,就開起了他的玩笑:“小王,不就一些鐵傢伙嘛,又不是你對象,花那個功夫幹嗎?”王小福笑笑答到,“乾什麼就要像什麼,學就要學出個樣子來”。功夫不負有心人,1991年,參加工作3年的王小福憑著精湛的業務技術和較強的管理能力,很快走上了蘭州西站編組場工區工長的崗位,並考取了技師資格。

熟悉王小福的人都知道,他的《安規》、《修規》、《技規》、等書本都是皺巴巴的。正是憑著對理論知識的刻苦鑽研,加上現場作業的千錘百鍊,王小福成長為一名對線路設備檢養修“一口清、一手精、問不倒、難不倒”的全路技術能手。在日常養護維修的實踐中,針對駝峰下雙開風動道岔速度快、壓力大、行車密度高、尖軌磨耗嚴重和幾何尺寸難以保持的實際,王小福大膽開展技術革新,試裝改制道岔防磨護軌,使駝峰下雙開道岔的使用壽命大大延長,列車運行平穩性大大提高,他的技術革新也作為一項實用成果被路局推廣。

乾好了心裡才踏實

王小福所在的編組場工區管轄普通道岔78組,非標雜配的特殊道岔30組,大小緩行器48組,32股道及到達線、上道線、出庫線等線路總長40.83km。近幾年來,隨著鐵路提速重載的快速發展,蘭州西編組場所承擔的進疆、進藏列車編組任務日益加重,加之蘭州西站場設備超負荷運轉,使行車安全面臨著很大挑戰。

對此,王小福知難而進,帶領20多名職工對編組場東西道岔群等重點部位設備病害進行強化整治,對其餘32股道線路、70組道岔進行全面整修。哪裡最苦,哪裡最累,哪裡就有王小福的身影。為了按期完成蘭州西編組場整治任務,王小福主動放棄休息,吃住在工區,白天在現場摸爬滾打,晚上還要做計畫,排進度,分析情況,安排工作,職工看在眼裡、記在心裡,打心眼裡佩服這位苦幹實幹的帶頭人。有人問他:“給你的人力、物力沒有增加,而你的線路質量卻越來越高,到底有什麼秘訣?”憨厚的王小福用磨了一層老繭的手擦擦額頭的汗水,憨憨一笑:“哪有什麼秘訣,線路質量就是我們的命根子,我就是帶著大伙兒苦幹實幹,乾好了心裡才踏實”!

在王小福苦幹實幹的精神感召下,工區職工克難攻堅、連續奮戰,按照他制定的“一米不落整線路、一孔不剩整翻漿、一塊不少補膠墊、一個不漏整接頭”的工作方案和標準,集中力量對線路坍白、幾何尺寸超限等重點病害進行整治,按期拿下了樞紐站場這塊難啃的“硬骨頭”,集中解決了一批影響設備安全的老大難問題,使編組場、駝峰等處線路質量有了大幅提升。

“熱心腸”的管理經

作為安全管理的兵頭將尾,王小福深知肩頭的那份責任。他強化全員的學習理念,帶動職工學業務,學規章,比業務,提素質,“每天一道題”、“每周一練兵”、“每月一考試”是他們的必修課。他帶過的徒弟,先後有7名走上了工班長崗位,有5名考取了技師資格;他強化班組安全管理,完善安全管理體系,對日常生產過程中的每項工作、每個環節都能做得細、做得實、做得有成效。在他的帶領下,編組場站線工區多次被路局和段評為“先進班組”,並在2009年底成為全段第一批“自控型達標班組”。

“毫米不差”是王小福長期堅守的標準。他結合自己多年的工作經驗,在日常保養作業中提出了比部頒《鐵路線路修理規則》更高、更嚴的標準。《修規》中允許站線道岔軌距誤差是+5mm、-3mm,而他提出了按照允許誤差+3mm、-2mm標準進行作業驗收的建議,並經工區職工討論通過後嚴格執行。有一次,他用道尺量了一名班長剛維修過的道岔,結果軌距與驗收標準差了1毫米。“不就差1毫米嗎!”,聽著一旁的職工在嘀咕,他當時就火了:“差1毫米,火車就有可能出軌!”並非常堅定地說:“只要我在崗,毫米不差的標準就是不能變!”樸實的話語,讓在場的職工又一次感受了“1毫米”在王小福心中的分量。

俗話說:“人心齊,泰山移”。工作中一副“鐵面孔”的王小福,班組管理中卻是一個“熱心腸”。他堅持“兩談兩必訪”,工區職工誰思想情緒反常了,誰有違章違紀了,他會單獨談心;誰的家庭有矛盾了,誰的家庭有困難和婚喪嫁娶事了,他會帶領大夥去幫忙。點滴之間的關懷,凝聚了人心,激發了幹勁。

2013年5月份體檢,王小福被檢查出來高血壓、膽管瘤等疾病,但他沒有請過一天假,總是每天下班後才去輸液。日常工作中,王小福識大局,講奉獻,就拿早上上班來說,他每天都比別人早到一個小時,給大家燒水,打掃衛生,做班前教育的準備──每天一小時,堅持二十年,這就是王小福的付出。

社會評價

王小福用滿腔熱情和滴滴汗水,在鋼軌和道岔上書寫著屬於自己的人生。王小福的臉很黑,人們都說,那是養路人特有的黑,那是在鋼軌上風吹日曬的真實見證。王小福的事跡很平凡,平凡得如一粒道砟,而正是這一粒粒默默無聞的道砟,築起了鋼鐵大動脈的安全暢通,推動著和諧鐵路的發展步伐。

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