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營團9000系電力動車組
營團9000系電力動車組是日本東京地下鐵南北線的通勤形電車。由川崎重工生產，該款列車使用的是鋁合金車身，車身塗裝為銀色配上與路線顏色相同的翠綠色橫條。
簡述 形態分類 技術參數 參考資料 -
帝都高速度交通營團
帝都高速度交通營團（簡稱營團），是日本曾經存在的一個特殊法人，負責經營東京都區內（東京23區）的地下鐵路線。
機構發展 4S服務 營運路線 擁有車輛 營團地下鐵的重大事件及意外事故 -
桂冠獎
鐵道 モ600型電車 第12屆（1972年） 帝都高速度交通營團 6000系電力動車組 第13屆（1973年） 小田急電鐵 9000型電力動車組...） 帝都高速度交通營團 01系電力動車組 樽見鐵道 ハイモ180型柴油動...
發展 得獎車輛決定流程 得獎車輛列表 -
東上本線
）8月25日：和光市站至志木站復雙線化。連線營團（現：東京地下鐵）有樂町線...速度：105km/h使用車輛自社車輛8000系，9000系、9050系...電車開始營運。1968年（昭和43年）9月6日：高坂站至東松山站雙線化...
歷史 路線資料 使用車輛 車站 沿線大學 -
東京地下鐵副都心線
站只預留了建築結構。）工程總結了營團地下鐵半個世紀以來的施工技術與經驗...電力動車組 副都心線運營電車 10000系是配合副都心線開業設計、製造...、橫濱高速鐵道港未來線貫通運營。別社乘入車輛東武鐵道9000系電力動車組...
概況 歷史 列車 車站 雜記 -
西武鐵道株式會社
44年）、西武的黃色電車、101系登場（當時沒有冷氣）。1983年（昭和...（平成2年）、西武最後的紅色電車、351系引退。全車輛冷氣化達成。1992年...～練馬站間開業。1998年（平成10年）、池袋線的列車開始通到營團地下鐵...
歷史 路線 車輛 車輛基地
