炮車[運梁炮車]

炮車[運梁炮車]
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炮車是為公路橋樑架設專門設計的預製梁運輸機械。由兩個分別獨立的運行機構(主動車、被動車)組成。主車設定四缸或六缸柴油機經四級減速為整車提供驅動力。末級驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設定液壓轉向及氣剎功能。一般都設有多個前進檔和後退檔。副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機餵梁(在預製梁場龍門吊下運出梁片,運到架橋機下面,它通俗說是輔助架橋機的運輸工具)的功能,主要適用於架橋工地、預製梁場等。

一般炮車型號及參數

三軸運梁炮車 三軸運梁炮車
型號 YLC120 YLC160 YLC200
載重量 T ≤120 ≤160 ≤200
發動機功率 kw 59 81 100
軸數 2+2=4 3+3=6 4+4=8
輪胎數量 16 24 32
適應坡度 縱坡≤4%,橫坡≤3%
輪距 cm 205
行駛速度 m/min 0-100
輪胎型號 11.00-20-18層
末級驅動 行星減速器
轉向方式 液壓轉向
制動方式 氣壓制動
離地間隙 cm 24

炮車安全措施

1、運梁車駕駛員必須有駕駛證,信號工、司索工必須持有相應有效的證件,杜絕無證上崗。

2、使用前,操作人員必須檢查運梁車運動部件下列情況:輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。

3、對運梁車運行經過的道路必須檢查,有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握,對壓強低於運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平,保持路面的平整度。運梁車在門式起重機下方(上樑區)停放穩後,用門式起重機將梁片吊至運梁車上方。

4、運梁車裝梁時,梁片重心應落在台車縱向中心線上(台車方向調整裝置的中點上),偏差不得超過20mm,在曲線上裝梁時,可使梁片中心與台車縱向中心線略成斜交。裝好梁後,必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好,以防梁的傾覆。

梁片落在台車上時,梁片與台車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護梁片砼。

5、運行時啟動時,必須使用慢擋起動。運行過程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min),空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。

6、運梁車在運行過程中,必須有專人隨車觀察和監聽,發現有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車,等排除故障後才能繼續運行。

7、運梁車所運的樑上不能放置雜物、工具等。

8、餵梁時,運梁車必須慢慢開進架橋機尾部,駕駛員必須集中精神,聽從信號工的指揮,車不能與架橋機碰撞。

9、餵梁時,運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。

10、等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部後,經檢查確認運梁車周圍沒有障礙物後才能退出架橋機尾部回程。

11、輪胎運梁車道路處理。

a.道路縱坡不大於4%,橫向坡度不大於3%。

b. 兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連線板連線,保證運梁車跨濕接縫時平穩可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

c. 運梁車在箱樑上行走,必須有兩片箱梁連在一起(運梁車輪距為205cm),使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理,方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

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