火炭路

道路分別與1號幹線（沙田路）和9號幹線（大埔公路 沙田段）交匯，直接與香港島、九龍和新界各地區連成一線。 綜合以上特點，火炭路讓火炭工業區及其周邊住宅的市民往返香港各區，提供了一條直接和快捷的路徑。

道路分別與1號幹線（沙田路）和9號幹線（大埔公路 - 沙田段）交匯，直接與香港島、九龍和新界各地區連成一線。跨越城門河的一段名為翠榕橋（Banyan Bridge），人行道和腳踏車徑設於橋的北行線旁，可以欣賞遠至馬鞍山新市鎮的景色。介乎於城門河西岸的源禾路與火炭村之間，車速最高可達到每小時70公里，跨越港鐵東鐵線路軌一段，以行車天橋形式建造，不準行人和腳踏車使用。道路北端是沙田新市鎮內歷史最悠久，亦是區內最大的工業地帶——火炭，這裡的街道有別於一般工業區，用上了附近的地方作為街道名稱，例如松頭下路、禾寮坑路、石榴洞街、黃竹洋街、鉛礦凹街等。位於工業區東北面的落路下和西南面的穗禾路沿線，是區內著名的豪宅地段之一（僅次於九肚山），除了屬於居者有其屋的穗禾苑外，其他樓房的價格一般比同區略高，環境清幽加上風景優美成為它們議價的最強催化劑。綜合以上特點，火炭路讓火炭工業區及其周邊住宅的市民往返香港各區，提供了一條直接和快捷的路徑。

總長度	約1.7公里
車速限制	50/70公里/小時
行車線數目	三線雙程
所在地區	香港新界東
起點	沙田區大涌橋路與沙田路交界
終點	沙田區火炭火炭工業區桂地街