滾壓成型工藝

滾壓成型工藝

滾壓成型工藝,大約從二十世紀六十年代在歐洲開始的。由於滾壓成型工型有生產效率高、節約材料、增加產品強度等優點,不僅螺紋緊固件行業套用,汽車、腳踏車等工業部門也採用滾壓成型工藝加工形狀複雜的零件。

滾壓成型大約從二十世紀六十年代在歐洲開始的。由於滾壓成型工型有生產效率高、節約材料、增加產品強度等優點,不僅螺紋緊固件行業套用,汽車、腳踏車等工業部門也採用滾壓成型工藝加工形狀複雜的零件。隨著技術的進步和生產的發展,滾壓成型工藝越來越受到人們的關注。1、滾壓成型的特點

滾壓成型工藝和切削、磨削工藝相比,它不僅生產效率高、節約材料,而且產品強度高、質量穩定,這種工藝特別適於加工的特長短難於切削的工件,尤其對年產上百萬件大批量的產品,採用滾壓成型工藝最為有利,經濟效益也最為可觀。

2、滾壓成型的材料及設備

滾壓工藝是一種冷鍛工藝,可進行滾壓成型的材料很多,其中低碳鋼是滾壓成型普通採用的材料,有色金屬更適合於滾壓成型。
滾壓成型件一般是通過冷鐓機鐓鍛出毛坯件,再經過螺紋滾壓機滾壓加工而成的。可進行螺紋滾壓和滾壓成型的設備有:各種往復式平板搓絲機、行星式滾絲機、二圓柱式滾絲機和三圓柱式滾絲機等。而滾壓成型用的最普遍的是往復式平板搓絲機。因此,對備有冷鐓機和螺紋滾壓機的廠家來說,只是設計滾壓成型模具的問題。

3、滾壓成型的工藝及模具

滾壓成型的一個活動絲板同一個固定絲板作相對往復運動進行的。滾壓成型是把絲板上不同的結構設計滾壓在工件上。根據需要可滾壓出各種螺紋、凸環、滾花、端部倒角和深淺寬窄不一的溝槽以及其它需要的形狀。
滾壓成型比滾壓螺紋要更複雜,要求更高。其模具設計是根據工件的不同形狀,把搓絲板設計成一個截面或幾個截面,可採用同步式;也可採用分級式。當毛坯沿軸線的直徑大小相同或基本相同時,可採用同步式滾壓成型;當毛坯件沿軸線的直徑大小不相同時,需要滾壓幾種不同結構的直徑時,則採用分級式滾壓成型。一般可一次滾壓成型,形狀複雜的也可兩次滾壓成型
壓成型是一種先進的加工工藝,它的顯著工藝特點受到國內外汽車行業的重視。美國、日本、英國、德國、法國和俄羅斯等國均大力發展這種工藝,美國用滾壓成型工藝加工汽車轉軸,每分鐘達200件,比原切削加工提高40多部。英國、日本汽車工業也採用滾壓工藝生產汽車連桿零件

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