潤管劑
預拌混凝土在開泵前必須對泵車和管道予以潤濕和潤滑。過去幾十年來,全國各地預拌混凝土行業一直採用水和砂漿潤管,其成本較高,而且浪費材料和車輛。通過研製的潤管劑,降低成本,效果良好,節約用水、車輛和能源,有著良好的推廣前景。
用途：本產品可取代混凝土泵送潤管砂漿，且不影響混凝土的性能。
預拌混凝土在開泵前必須對泵車和管道予以潤濕和潤滑。過去幾十年來,全國各地預拌混凝土行業一直採用水和砂漿潤管,其成本較高,而且浪費材料和車輛。通過研製的潤管劑,降低成本,效果良好,節約用水、車輛和能源。
產品性能：混凝土泵用高效潤管劑能夠用於取代傳統潤管砂漿。它主要是由高分子材料組成，對混凝土的凝結時間和強度沒有影響，對鋼筋不產生鏽蝕。
使用範圍：本產品可用於一切混凝土泵車的潤管，對混凝土的強度等級不作要求。
使用方法：
1. 在混凝土輸送泵（汽車泵、拖泵或車載泵）的卸料斗中加入下表適量的水，開動料斗攪拌系統，慢慢加入本產品 ，攪拌5分鐘後，靜置一會兒，使溶液變得粘稠（或用塑膠桶加入下表適量的水，用木棍攪拌下慢慢加入本產品， 攪拌5分鐘後靜置一會兒，使溶液變粘稠，再倒入卸料斗）。
| 泵管長度 | 潤管劑用量 | 溶解用水量 |
| 0~50米 | 1袋 | 30公斤 |
| 50~100米 | 2袋 | 60公斤 |
| 100米以上 | 3~4袋 | 90~120公斤 |
2. 卸入少量混凝土將溶液擠入泵管，起動泵送系統，泵送混凝土，待溶液和卸入的混凝土即將泵完時，繼續卸入混凝土即可連續泵送，直致打通，避免斷料進氣。
3. 經過泵管排出的潤管劑水溶液和最初卸入的部分混凝土應排在建築結構部位之外。
注意事項：
1．輸送泵管中無殘留物；
2．輸送泵管連線處應密封無泄露；
3．泵送第一車混凝土時，混凝土坍落度應提高2-3厘米；
4．夏季使用時應先泵水降低泵管溫度；
5．經泵管排出的助泵劑不宜澆入混凝土結構中；
6．泵送混凝土前必須保證泵管內沒有水存在，以免稀釋助泵劑；
7．本品不慎進入眼中應立刻用大量清水清洗。
