動力轉向系統簡介
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保全件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。汽車轉向系統概述
汽車在行駛的過程中，需按駕駛員的意志改變其行駛方向。就輪式汽車而言,實現汽車轉向的方法是, 駕駛員通過一套專設的機構,使汽車轉向橋(一般是前橋)上的車輪(轉向輪)相對於汽車縱橫線偏轉一定角度。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構?即稱為汽車轉向系統。動力轉向系統是利用發動機的動力來幫助司機進行轉向操縱的裝置?它把發動機的能量轉換成液壓能、電能或氣壓能、再把液壓能、電能或氣壓能、轉換成機械能作用在轉向輪上幫助司機進行轉向，故應稱之為動力助力轉向系統。它最初主要是為了減小司機施加到方向盤上的轉向力而套用到汽車上的。從本世紀30年代開始在汽車上套用動力轉向系統。當時主要是在重型汽車上安裝，採用的動力源包括氣壓和液壓。到目前為止氣壓動力轉向已被淘汰，最廣泛的套用的是液壓動力轉向?另外還有剛開始推廣套用的電動動力轉向。
目前在國內外不但重型車裝用動力轉向系統,而且在輕型車和轎車上也極普遍的套用。從50年代起,各汽車工業已開發國家就競相發展動力轉向裝置。出現了許多生產動力轉向器和轉向油泵的專業廠家,並且已將產品系列化。
動力轉向系統的優點
(1)減輕方向盤上的轉向力，特別是在原地轉向和低速大轉角轉向時減小轉向力；(2)提高了轉向靈敏性。從汽車轉向系統設計的兩個主要要求即轉向輕便與轉向靈敏這一矛盾出發，現在動力轉向解決了轉向輕便問題，從而使得轉向器設計可以根據整車布置的不同要求，選擇更為合適的轉向器速比以提高轉向系統的靈敏性，也即是可以更合理地選擇方向盤的圈數。這一點對於經常在山區多彎(尤其是多急彎)公路上行駛的汽車，效果更為明顯；
(3)減小了地面反衝對方向盤的影響；
(4)在某個車輪爆破的情況下，可以更好地阻止車輪的突然轉向，從而改善安全性；
(5)轉向車輪的允許負荷較大，可以增加總布置的自由度。
動力轉向系統的分類
汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。
藉助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動助力動力轉向系統。
