內容簡介
《汽車冷卻液》《汽車冷卻液》主要供汽車用冷卻液的科研、開發和生產人員，汽車用戶和管理人員閱讀。
圖書目錄
第一章 概述
第一節 冷卻系統的功能和結構
第二節 冷卻液的作用
第三節 冷卻液的組成
第四節 冷卻液的分類
第二章 輕負荷發動機冷卻液
第一節 乙二醇型冷卻液
第二節 丙二醇型冷卻液
第三節 輕負荷發動機冷卻液的性能測試方法
第四節 汽車公司對輕負荷冷卻液的性能要求及輕負荷冷卻規範
第三章 重負荷發動機冷卻液
第一節 重負荷發動機冷卻液的發展現狀
第二節 重負荷發動機冷卻液的性能測試方法
第三節 重負荷發動機冷卻液產品規範
第四章 冷卻液的回收利用
第一節 廢冷卻液的組成
第二節 回收利用工藝及再生冷卻的性能
第三節 再生冷卻液規範
第五章 冷卻液的生產、儲存和分析
第一節 冷卻液的生產
第二節 冷卻液的儲存
第三節 冷卻液的分析
第六章 冷卻系統的清洗、加注和維護
第一節 冷卻系統的清洗
第二節 冷卻系統的加注和維護
精彩書摘
第一章 概述
第一節 冷卻系統的功能和結構
一、冷卻系統的功能
在內燃機工作過程中，汽車零部件受燃燒氣體的影響不斷吸收熱量。在給定的工作條件下，這些熱量必須以與吸熱過程相同的速度擴散到大氣中去，達到相對的熱平衡，維持發動機一定的工作溫度。熱量散發主要是通過冷卻系統進行的，因此冷卻系統是發動機正常工作運轉的一個不可缺少的部分，它主要有以下功能：
（1）將發動機溫度控制在許可的極限內；
（2）將傳動裝置、變矩器、離合器、液壓制動器的溫度控制在許可的範圍內；
（3）散發空調系統、其他附屬檔案及分系統產生的熱量；
（4）在寒冷的氣候條件下，給人員供暖；
（5）控制排出的煙霧。
二、冷卻系統的結構
發動機冷卻系統有水冷和風冷兩種冷卻方式，汽車一般採用水冷冷卻。典型的車輛發動機冷卻系統由散熱器、散熱器軟管、冷卻水節溫器、冷卻水泵、冷卻風扇以及風扇皮帶組成。冷卻液依靠皮帶驅動冷卻水泵循環，流經油冷器、曲軸箱冷卻水套（在水套中，冷卻水圍繞汽缸壁流動），然後進入汽缸蓋，帶走這些地方多餘的熱量。冷卻水經過汽缸蓋後，匯集在集水管，然後經過進氣歧管水套，對進入發動機的氣體進行預熱，保持一定的進氣溫度。從進氣歧管出來的冷卻液最終流入帶旁通結構的節溫器殼體，由節溫器控制流入散熱器的冷卻水流量。安裝。。
