江安長江大橋

江安長江大橋

江安長江公路大橋 位於四川省宜賓市江安縣城東郊,是一座預應力混凝土連續鋼構橋,共有23個橋墩,主跨長度為252米,寬15米,連續剛構。 江安長江公路大橋2007年5月28日正式建成通車,這是金沙江、岷江在四川宜賓市會合正式稱為長江後,按沿江而下順序排列的第一座縣級已建成的長江大橋。 大橋建成後貫通3條省道,將改善川南地區的路網結構,最佳化川南旅遊環線,對促進地方經濟和社會發展起到推動作用。

基本信息

建設歷程

江安長江大橋是一座跨越長江的特大型橋,位於江安車渡碼頭下游900米的龍門口。

江安長江項目總投資1.55億元,於2003年7月開工。2007年5月28日,四川省江安長江大橋建成通車。

橋樑建築

大橋全長1090米,橋寬15.5米,雙向人行道3.5米,車行道12米,為雙向4車道。道路負荷汽車為20噸,掛車120噸,道路設計車速設計為40公里/小時。江安長江大橋為預應力混凝土連續鋼構橋,共有23個橋墩,其主跨長度為252米。在同類橋樑中,其主跨為四川第一跨、中國第三跨,與瀘州長江二橋齊名。

該橋由 四川省路橋集團承建,其主跨長度居亞洲第三,全長1092.2米,寬15.5米,總投資1.15億元,自2003年7月13日開工建設。

地處長江上游的宜賓市江安縣結束了“長江無橋”的歷史。同時,江安“萬里長江第一汽車輪渡”的歷史也將隨之結束。建設江安長江大橋,是宜賓市構建沿江公路環線和建設沿江經濟帶的一項重要工程,對拉動宜賓和江安縣域經濟發展,形成江安、蜀南竹海、興文石林的精品旅遊環線起到了促進作用。

重要意義

江安長江大橋 江安長江大橋

被稱為四川第一跨的江安長江大橋工程,於2007年5月28日正式通車。該橋的建成通車,將使當地兩岸居民從此告別人車渡河的歷史,而重慶、瀘州等方向遊客今後前往江安夕佳山、蜀南竹海等旅遊,將更加方便和快捷。據江安縣交通局長肖詩平介紹,江安長江大橋為預應力混凝土連續鋼構橋,共有23個橋墩,主跨長度為252米,寬15米,連續剛構。在同類橋樑中,其主跨長度為四川第一跨、中國第三跨 。

新建的江安長江大橋位於宜賓市江安縣城東郊,國家著名風景區蜀南竹海就坐落在該縣境內。江安長江大橋是由四川路橋集團、江安縣資產經營投資公司、宜賓市交通投資公司共同投資興建的。大橋全長1092.8米,其中主橋長540米,橋寬15.5米,總投資1.55億元。

江安長江大橋 江安長江大橋

江安長江公路大橋建成後貫通3條省道,將大大改善四川南部地區的路網結構,最佳化川南旅遊環線,對開發、利用和保護當地豐富的資源,促進地方經濟和社會發展起到巨大的推動作用。

四川境內的長江大橋

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