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尾槳
全稱為抗扭螺旋槳。 尾槳是用來平衡反扭矩和對直升機進行航向操縱的部件。旋轉著的尾槳相當於一個垂直安定面，能對直升機航向起穩定作用。雖然後槳的功用與旋翼不...
概念釋義 參數特點 研究現狀 尾槳噪聲 -
直升機尾槳
尾槳是用來平衡反扭矩和對直升機進行航向操縱的部件。旋轉著的尾槳相當於一個垂直安定面，能對直升機航向起穩定作用。雖然後槳的功用與旋翼不同，但是它們都是由旋...
基本介紹 尾槳的組成 結構形式 -
地效翼船
地效翼船（wing-in-ground-effect vehicles）利用地面效應原理而製成的船隻。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供...
簡介 誕生的故事 空氣動力原理 國際海事組織制定的依據類型核准 範疇界定 -
共軸雙旋翼技術
共軸雙旋翼直升機具有繞同一理論軸線一正一反旋轉的上下兩副旋翼，由於轉向相反，兩副旋翼產生的扭矩在航向不變的飛行狀態下相互平衡，通過所謂的上下旋翼總距差動...
從理論到實用 總體結構特點 主要氣動特性 操縱系統 傳動系統 -
渦輪槳
渦輪槳，一種直徑較小、轉速高，能廣泛套用於船舶、艦艇、螺旋槳飛機和水下武器的動力機械，可廣泛替代螺旋槳或旋翼，渦輪槳由槳盤、槳葉、槳轂組成。
渦輪槳 -
剪刀式尾槳
在現代武裝直升機上，出現了一種非常規布置的剪刀式尾槳，例如，美國的AH-64“阿帕奇”直升機，其剪刀尾槳的夾角為60°/120°；俄國的Mi-28“浩劫...
簡介 剪刀式尾槳特性 -
雙槳共軸直升機
美國宣布研製共軸式高速直升機X2後，在新聞界產生很大反響，引起世界航空專家的關注是，共軸式直升機一直是俄國人獨占領域，是卡氏直升機家族的拿手絕活，美國等...
發展歷程 特點 -
槳距
槳距 螺旋槳的槳葉都與旋轉平面有一個傾角。 假設螺旋槳在一種不能流動的介質中旋轉，那么螺旋槳每轉一圈，就會向前進一個距離，連續旋轉就形成一段螺旋。 同一...
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射槳
在無人機起飛前，由於螺旋槳的安裝不正確，或者是螺旋槳的設計有BUG，導致螺旋槳損壞或脫離電機。解決的方法是：選用質量好的螺旋槳；在飛行前檢查清楚螺旋槳已...
無人機 現象描述 原因 避免射槳 -
共軸反槳直升機
共軸反槳，就是雙層槳葉共用一個傳動軸，但轉動方向相反，不僅平衡掉了單向轉動偏轉力矩，而且第一層為第二層提供了“預壓縮”，第二級就有更大的“進/排氣量”和...
由來 優點
