柴油汽車自由加速煙度排放標準

柴油汽車自由加速煙度排放標準

柴油汽車自由加速煙度排放標準由國家環保局1993年11月8日批准,自1994年5月1日起實施。為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治柴油車排氣對環境的污染而制訂。 該標準規定了道路用柴油車在自由加速工況下煙度排放標準值以及測量方法。適用於裝有柴油車發動機、最大總質量大於400kg、最大設計車速等於或大於50km/h的汽車。由各級環保行政主管部門統一監督實施。

基本介紹

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治柴油車排氣對環境的污染,制訂本標準。本標準規定了道路用柴油車在自由加速工況下煙度排放標準值。

適用範圍

本標準適用於裝有柴油發動機、最大總質量大於400kg、最大設計車速等於或大於50km/h的汽車。

引用標準

GB/T 3846柴油車自由加速煙度測量方法。

術語

1、定型汽車:指其發動機及燃油系統為新引進、新設計的汽車樣車。

2、新生產汽車:指製造廠合格入庫或出廠的汽車。

3、在用汽車:指上牌照以後的汽車。

排放標準值

柴油汽車自由加速煙度排放標準 柴油汽車自由加速煙度排放標準

柴油車自由加速煙度排放標準值見下表。

標準的實施監督

標準由各級環境保護行政主管部門統一監督實施。

測量方法

測量儀器

採用濾紙式(BOSCH)煙度計、取樣探頭、活塞式抽氣泵、檢測裝置。

儀器準備

柴油汽車自由加速煙度排放標準 柴油汽車自由加速煙度排放標準

1、按生產廠使用手冊的規定進行準備,使用和維護儀器,要定期保養,確保精度。

2、每次測量之前必須:

(1)進行零位校正(在取樣管清洗之前進行);

(2)保證濾紙符合規格,潔白無污,保證濾紙傳送裝置工作狀態良好;

(3)保證壓縮空氣清洗系統工作正常、無泄漏;

(4)保證煙度檢測系統工作狀態良好。

受檢車輛準備

1、排氣系統不得有泄漏。

2、應保證取樣管插入深度不小於300mm。否則排氣管應加接管,並保證接口不漏氣。

3、必須採用生產廠規定的柴油機機油和未添加消煙劑的柴油。

4、發動機達到使用說明書所規定之熱狀態。

測量規程

1、取樣探頭逆氣流固定於排氣管內,並使其中心線與排氣管軸線平行。

2、將踏板開關固定於油門踏板上端,並使檢測儀表上的轉換開關位於與踏板結合的位置。

3、由怠速工況將油門踏板急速踏到底,約4s迅即鬆開,如此重複三次後即可開始測量。

4、在完成濾紙走位、清洗取樣管、調整零位後,將油門踏板與踏板開關一併迅速踏到底,至4s時迅助鬆開油門踏板和踏板開關,並由表頭讀數。下一次踏油門距前一次間隔15s,如此重複三次,取三次讀數的算術平均值為所測煙度。

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