柯橋通用機場

省發改委和交通廳日前聯合出台《浙江省通用機場發展規劃》。根據規劃，到2020年，浙江省11個市都將有一個以上運輸機場或一類通用機場。新改建運輸機場9個、一類通用機場5個；新建二類通用機場16個、三類通用機場20個以上，總投資約80億元。該《規劃》的出台，讓浙江各地都明確了通用產業發展的方向。杭州通用機場作為運輸機場，主要立足於為大型公務機提供保障服務；嘉興通用機場則作為通用航空產業配套機場；湖州德清的通用機場在此次規劃中被定位為一類通用機場，作為航空產業配套，主要用於航空器試飛機場；而桐鄉、柯橋以及安吉被定位為二類通用機場，主要用於公益性以及支撐航空產業、旅遊產業的發展。不僅如此，杭州富陽、臨安、淳安千島湖(水上)、錢塘江(水上)，湖州吳興、南太湖(水上)，嘉興平湖、嘉善，紹興新昌(嵊州)等二類通用機場，未來主要為工農業生產、旅遊資源開發、航空教育培訓、海上交通及救助、應急救援等飛行活動提供加油和起降保障。此外，《規劃》還提出將建設50個以上的三類通用機場，除了作為公益性或臨時性飛行外，還特別提出建設“高架直升機場、非經營性通用航空單位或個人自建自用的直升機場和水上機場。”如果一切順利的話，到2030年，浙江大部分縣（市）都將擁有通用機場，並形成“9730”的總體布局，即9個運輸機場、7個一類通用機場、30個二類通用機場，若干個三類通用機場。值得一提的是，《規劃》中指出，積極引導社會資本參與通用機場建設。