東海島鋼鐵廠

東海島鋼鐵廠是湛江千萬噸鋼鐵基地項目，是按照國家鋼鐵產業發展政策要求，結合寶鋼重組廣鋼、韶鋼的國家重大建設項目，是廣東省淘汰1700萬噸落後鋼鐵產能，實行廣鋼環保搬遷，在湛江新建的1000萬噸級鋼鐵基地。項目首期投資500億元，達產後年產鋼材938萬噸，其中熱軋商品材約448萬噸，冷軋薄板490萬噸，預留長遠發展空間。

1、東海島鋼鐵廠——地理條件

東海島總面積492平方公里,其中主島東海島面積401平方公里,是我國最大的經濟開發試驗區,中國第五大島，廣東第一大島。東北部龍騰至蔚律6.5公里海岸線，擁有可建設國際一流深水大港的條件，水深26－44米，航道距岸僅200－300米，可同時通航兩對30萬噸級以上的貨輪和50萬噸級的油輪。東海島可建成年吞吐量達1.5億噸大港的深水岸線,航道距離澳大利亞、南美、巴西等鋼鐵原料來源地較近。此外,東海島的天然條件優越,在此建設大型礦石碼頭,無需填海和浚深航道；島上地勢平坦,基本處於天然狀態,無須大規模搬遷居民,大大減低了建設成本。

2、東海島鋼鐵廠——規劃歷程

1985年,廣東建千萬噸級鋼鐵基地規劃出台,確定深圳鹽田、惠州大亞灣、廣州南沙、珠海高欄崗和湛江東海島5個地方為備選,後因土地資源等原因,深圳和珠海退出。1992年,廣東省政府最後選址湛江東海島。當時規劃為總投資45億美元,年產1000萬噸。但由於國家對鋼鐵產能的巨觀調控項目被擱置下來,直至若干年後,項目再被提上議程。與此同時,廣西防城港也加入了對千萬噸級鋼鐵項目爭奪。作為南瀕北部灣,西南與越南交界,擁有四個國家一類口岸的廣西重點發展城市,防城港同樣對該項目顯出志在必得之態。哪個城市能獲得鋼鐵項目,它就是華南鋼鐵基地。這對地方發展而言有著不可替代的標誌性意義。

3、東海島鋼鐵廠——經濟展望

湛江鋼鐵項目最終規劃的產能是2000萬噸，可能是國內單體鋼廠中規劃最大的。鋼鐵項目首期1000萬噸產量,工業產值將達1000個億,增加值能達到200多個億。可以預計的是,配套產業約為1.5-5倍的帶動比例,換言之,這將是5000個億的生產總值。而按照2007年890億元的GDP計算,這將是7個湛江。投資額達600億元、規劃產能將達2000萬噸鋼鐵基地落戶後,對湛江而言,其直接壯大的不但是工業經濟實力及其帶動的上下游產業,並且將確立湛江在廣東經濟版圖中的位置。作為鋼鐵項目上下游產業鏈基地,以湛江經濟技術開發區東海島新區為主的“臨港石化工業基地”已正式起步。包括目前正在籌建的300萬噸重交瀝青項目、200萬方儲存庫項目、60萬噸潤滑油項目、45萬噸二甲苯項目和4×30萬千瓦熱電聯產項目,總投資達214億元。詳細：http://www.wutongzi.com/index.html；http://www.wutongzi.com/kan/guangdong/mazhang.html