人物簡介
工程套用研究員，註冊結構工程師，註冊建造師， 註冊造價工程師，註冊諮詢工程師，註冊試驗檢測工程師。任北京公科固橋技術有限公司副總經理。
李承昌同志1990年畢業於鄭州工學院，碩士研究生。他在先後主持的幾十座橋樑及立交橋設計中引入新思路和高新念，均能提出創新亮點，極大推進了技術進步；在先後主持的杭州錢塘江三橋、浙江蘭溪橫山大橋、浙江餘姚丈亭大橋、杭州餘杭五杭大橋等幾十座橋樑的加固設計、施工，在施工中，能結合設計研究，從而指導施工，取得了良好的經濟效益的社會效益；在主持的交通部“十一五”攻關課題《橋樑耐久性關鍵技術研究》子課題《拉吊索結構耐久構造與可檢修易更換技術研究》中，結合課題研究，對浙江武義溫泉大橋、山東濟寧南環運河大橋等橋樑進行了吊索鏽蝕檢查。並設計了可檢測、耐鏽蝕、易更換試驗索，在進行足尺模型試驗基礎上，套用於溫泉大橋、濟寧南環運河大橋部分鏽蝕嚴重的吊索更換。為橋樑安全和經濟性作出了突出的貢獻。
獲得榮譽
李承昌同志有多年對橋樑加固的理論研究及豐富實踐經驗，他承擔了交通部《橋樑加固技術規範》三章的研究及編寫任務。同時參加了《舊橋加固成套技術的研究》、《舊橋加固手冊》等的研究、編制工作。在不同刊物上發表了二十多篇論文，還編寫了關於舊橋加固相關的多本實用性內部使用的小冊了，完成了近十項省市級科研項目，主持的《正常通行條件下同步自鎖頂升更換支座研究與套用》獲得2009年度中國公路學會科學技術獎三等獎；主持的“一種不中斷交通更換橋樑支座的辦法及其專用裝置”獲得2010年國家知識產權局授權的國家發明專利，為行業提高橋樑檢測及維修處治水平作出了成績。獲第五屆中國公路學會百名優秀工程師榮譽稱號。
