電車技術的先驅
1948年1月,於學瀚加入了中國共產黨,並於同年5月1日出席了全國解放區勞動代表大會,獲老英雄稱號。1948年10月20日來到長春,參與接收長春市交通公司工作(長春市電車廠前身)。 於學瀚同志1949年任長春電車廠廠長,在開展創新紀錄和增產節約運動中,以實際行動參與支持工人發明了“切線機”,創造了電車電機整流器“銅頭”,並親自研究使用玻璃粉製作焊條,解決生產難題,提高成品質量。他還帶頭參與研究試製成功了電車“獨桿弓子”、“車前救命器”和“新式汽笛”,既省勁、省工、省氣又提高了工作效率。1950年,由政務院任命為長春市人民政府委員。1954年當選為長春市第一屆代表大會代表。先後4次被評為省、市工業模範、先進工作者。
