概述
根據廣州市鈦特汽車科技有限公司（TOGET）權威定義，新車保鮮是專門針對新車的車漆、真皮座椅、車內飾、車玻璃、車輪轂、車輪胎、車燈、納米空氣清新噴霧保鮮、車內空氣納米除菌淨化各部件進行持續保鮮業務，對4S店新車提供為期一年的原廠級別的整車保鮮服務。 “新車保鮮”的概念始創於鈦特汽車，採用美國的納米技術。如今這個概念已被公眾普遍接受,而且國內諸多汽車4S店均有開展此項業務。
新車保鮮概念
新車保鮮範圍新車在使用半年後，由於空氣中瀰漫著大量的灰塵和汽車工業排放物等酸鹼性物質，它們會時不時地沉落在汽車的表面上，漆面易長出類似魚鱗狀的斑痕，如果不及時清洗，酸鹼性物質將很快滲透車漆，給車漆留下斑點，難以洗淨，用常規的辦法：打蠟、封釉的時效性很短，不能達到新車保鮮的程度，面前最先進的是採用納米鍍膜的方法：用一種液體的汽車納米材料，在汽車漆面、玻璃、真皮表面形成一種無色透明的膜，這種膜緊緊的和汽車漆面、真皮表面結合，把汽車漆面、玻璃、真皮表面罩得嚴嚴實實，使表面與空氣隔絕，把導致汽車漆面、真皮氧化的諸多因素隔在外邊。就停止了氧化。更重要的是，這種膜通過一種叫展合劑的粘合溶劑與車漆牢固結合，不會脫落，所以汽車漆面、真皮表面光亮的效果能保持數年之久。讓汽車使用常新。稱為“新車保鮮”。
編輯本段新車保鮮內容
車漆保鮮
原廠車漆都是要將鈑金部分先由自動機械電鍍底漆塗裝，再由自動機械均勻噴上色漆和亮油漆，最後再送到烤漆線，由常溫慢慢加溫至約150℃後，再降低至常溫才算完成。因此原廠的新車烤漆是非常均勻的，一般情況下，新車的烤漆若不保養，大概經過半年，漆面易長出類似魚鱗狀的斑痕，對汽車的整體美觀很受影響。若經常進行簡單的打蠟等保養大約可保持兩年的光亮，但如果養護得不好，那么用不了一年就會開始老化了。在馬路上，我們能看到很多只有兩年車齡的車看上去有褪色或失去光澤，其實就是保養不及時、不到位造成的。還有就是保養的方法不對造成的。用什麼方法可以使新車持續的保鮮，那么我先從車漆老化的原因談起。
車漆保鮮什麼導致車漆老化?
陽光中的紫外線是破壞車漆的第一殺手。就像我們的皮膚會在陽光暴曬下脫皮曬傷一樣，長時間曝露在烈日下也很容易讓車漆變質。尤其紅色等易吸收光線的車漆，漆面的受損程度會更為嚴重，這也是我們看到很多紅車顯得烏暗的原因。另外，車漆本身就是化學製劑，因此也會隨著氣溫熱脹冷縮。那么，在暴曬膨脹期間，如果有異物落在漆面上，自然就很容易在表面留下斑斑印記。
除了日光暴曬之外，空氣中的有害物質，以及酸霧酸雨，還有飛禽的糞便也都是車漆的大敵。一旦這些有害物質落在車漆上，再配合水分的作用，這些物質就會變成具有腐蝕性的酸性溶液。而如果再在陽光下稍稍加溫，那么它們便可以開始進行化學反應，從而逐步侵蝕車漆的保護層。長期下去，車漆便會很快受到毀滅性的打擊。
當然，除了自然之外，人為的破壞也是車漆老化的重要原因。這與我們在日常用車中的許多誤區有關。這比如說在烈日下洗車，或者拿著沾滿灰塵的油撣子為車身撫落塵土，再或者不分顏色型號的胡亂使用車蠟等等，這些看似愛護車輛的做法，其實都是損害車漆的元兇。
掌握正確的洗車方法
洗車一般來說是對車輛的維護，但不正確的洗車方法卻恰恰是毀壞車漆的開始。一般說來，在洗車時一定要等到發動機冷卻後再開始進行，絕對要杜絕在烈日暴曬或高溫下清洗車輛。在自己動手洗車時，一定要用專用的洗車劑，而像洗衣粉、洗滌靈之類的強去脂製劑千萬不能使用，因為它們會洗掉漆面中的油脂，進而加速漆面的老化。還有，在擦洗時，一定要用乾淨、柔軟的濕海綿，並要防止沙粒等硬物混入其中。擦乾時，套用麂皮順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，千萬不要隨意畫圈或橫向作業，那樣所帶來的細微劃痕絕對會在陽光下讓你頭暈。
選擇納米鍍膜的辦法方法，持續使新車保鮮
用一種液體的汽車納米材料，以前此材料主要套用于軍工、文物保護、能源等高端產業，伴隨著工業的發展，才逐步在民用設施進行推廣。納米鍍膜就是在汽車漆面、玻璃、真皮表面塗抹或者噴灑一種無色透明的膜，這種膜緊緊的和汽車漆面、真皮表面結合，把汽車漆面、玻璃、真皮表面罩得嚴嚴實實，使表面與空氣隔絕，把導致汽車漆面、真皮氧化的諸多因素隔在外邊。使車漆就停止了氧化。更重要的是，這種膜通過一種叫展合劑的粘合溶劑與車漆牢固結合，不會脫落，所以汽車漆面、真皮表面光亮的效果能保持數年之久。讓汽車使用常新。
汽車真皮座椅保鮮
現在中國人的汽車80％以上都是真皮座椅，因為真皮座椅美觀耐用，容易清理，與人體表皮功能接近，觸感舒適，其毛細孔具又良好的透氣性，表面平滑。另外真皮座墊不易燃燒，不怕菸蒂燒破，還可增加製冷效果，節省空調燃燒消耗等優點，但是真皮座椅一旦弄髒了，清洗起來也是一件很麻煩的事情。特別是能長久的保鮮就很難了。
真皮座椅保鮮汽車同家用皮衣、皮鞋、皮料、完全不同，汽車皮從製作原料上分為黃牛皮和水牛皮兩種。其中以黃牛皮為主要原料，黃牛皮具又質量柔軟，彈性好，毛孔細密等優點。
從製作工藝上又可以分為頭層皮和二層皮，頭層皮革手感及柔軟度好，比較耐用。二層皮革張幅小，手感硬屈折性差，使用壽命短，故價格差比較大，還有就是產地的差別，一般有五個級別，分別是義大利皮、德國皮、南韓皮、泰國皮、和國產皮。
由於真皮每天都要同人體有接觸，所以給真皮帶來最大危害的就是人體的油脂，還有一些來自外界的其它損害也對真皮座墊有著極大危害。如果長時間不進行養護的話，就會造成皮質變硬變髒，最後結果就是產生龜裂，所以認真保養對於真皮座墊來說是至關重要的 。
現今專業皮革清潔用品一般採用皮革專業柔軟清潔劑。這種清潔劑具有去污柔和，無溶解性，不會傷害皮質也不會影響皮革的原貌或光亮度等特點，對環境和皮革具有良好的保養作用。
建議新車和剛改裝完皮椅候十五天給皮椅增加納米真皮護甲，這樣就很方便車主用一般的清潔劑除污垢。一般情況下新車是一個月以後就可以做護理，然後能保持一年做一次，這樣的話就能保持皮革常年光亮如新。施工的方法：先用皮革專業柔軟清潔劑對真皮的表面進行去污清洗，待真皮表面晾乾後，使用納米真皮護甲噴灑或者是塗抹在真皮表面，屆時水珠不會滲透到真皮裡面，輕輕抖動座椅，水珠就會順著流下來。起到很好的防護作用。
車內飾保鮮
內飾保鮮是一項非常專業的汽車服務，它不但需要專業的產品，而且需要專業的服務，非專業的內飾保鮮不但對內飾起不到保養作用，而且還會對內飾造成難以彌補的損傷，尤其是一些劣質的清洗劑更是內飾件的隱形殺手。不過在很多車主眼裡，內飾清洗等同於內飾保鮮，其實內飾清洗只是內飾保鮮的第一步。
車內飾保鮮內飾清洗
劑有兩類：一類是以石油蒸餾物作為原材料的藥劑，特點是清潔功能強、成本低，但有較強的腐蝕性，長久使用或使用不當會造成頂篷開膠、真皮脫漿硬化、褪色、發黃等，此類產品一般的以國產的為主比如全能水等；第二類產品主要以純天然提取物為主要材料，清洗功能柔和，綠色環保，對車內飾無任何傷害，部分產品同時還具有保護和上光功能，如多功能泡沫清洗劑（環保型）。
專業的內飾保鮮應採用天然清潔劑，輔以柔軟的毛刷和超細纖維毛巾（需不掉毛、不褪色的毛巾），自上而下的對內飾進行清洗。
內飾保鮮第二步：內飾桑拿
內飾的桑拿可以起到殺菌、消毒、去除車內異味的功效，是內飾保鮮中必不可少的一環。但是五六十攝氏度蒸汽殺不死大多數的細菌，單純的蒸汽也消除不了異味的根源，因此專業的桑拿必須藉助於專業桑拿液的殺菌消毒功能來進行殺菌消毒，同時桑拿液可加速異味的揮發，剷除產生異味的根源———黴菌，使車內空氣更加清新自然。
內飾保鮮的第三步：上光保護
清洗劑在洗掉內飾污垢的同時，也會把一些有益內飾的成分洗掉，如真皮中的膠原蛋白、維生素Ｃ及各種活性分子，塑膠中的樹脂增光劑等，因此在做完內飾清洗和內飾桑拿之後有必要對汽車內飾進行專業的上光和保護。但內飾上光劑品種繁多，質量參差不齊，使用安利皮革亮潔劑，能護理各種顏色的真皮，保持皮革柔軟光滑。
車身玻璃保鮮
汽車玻璃好比汽車的眼睛，要時刻保持明亮乾淨，才能確保行車安全。但汽車玻璃卻極易受到傷害，容易產生各種油膜、劃痕和裂紋，影響汽車美觀和車主的視線。對於汽車的保鮮來說，汽車玻璃保鮮就顯得非常的重要。有如下的方法可以讓汽車達到持續的保鮮。
車玻璃保鮮使用保護劑去除油膜
通常出廠三個月的汽車，看起來玻璃很光潔，如果用顯微鏡觀察就可以發現實際上玻璃表面已經布滿灰塵。越舊的車，經受的曝曬風吹雨淋的侵蝕越厲害，玻璃上的細孔也會變大，油、車蠟、灰塵很容易卡在這些細孔裡面，形成污染層———油膜層。
前擋玻璃是否有油膜存在，雨天時最容易測試出來。若前擋上面的雨水結成水珠且不規則，表示有油膜存在。通常較乾淨的玻璃，雨水會形成一層非常均勻的水膜，平均地附著在玻璃的表面。若油膜污染嚴重，雨天或夜間行駛時，會嚴重影響駕駛視野，對行車安全造成隱患。
如果玻璃只是輕微的污跡，可以不用車身清潔劑，用毛巾使勁擦，可以立刻擦乾淨，同時去除油膜。若普通的方法難以清除，可用清除油膜專用的化學合成劑來擦拭。將髒物完全清除乾淨後，再塗上納米塗層。
塗上納米塗層後，玻璃的透視性會有很大的改觀，這些保護劑除了能完全清除玻璃油膜外，還能填補玻璃上的細孔，使玻璃更光滑，形成一層保護膜，使油膜不易附著在前擋風玻璃上，而且能讓雨刷更輕易地掃除玻璃上的水。
玻璃拋光令視野更清晰
據技術人員介紹，經過油膜清洗，有的玻璃很快又粘上油膜，而且有散視現象，車主經常看到玻璃上白茫茫一片，這種現象說明玻璃上的細孔過大，若是平日玻璃表面受到小沙粒的磨損，或者雨刷片因為沙粒摩擦而產生傷痕的情況嚴重，玻璃表面已經變得粗糙，透明度變差，這時任何清洗解決不了問題，就應該進行拋光打磨處理了。
據了解，一般車輛如果行駛達到5萬公里或以上，汽車玻璃受到的損傷較為嚴重，最好能進行汽車玻璃拋光修復。不過，只有在劃痕比較淺的情況下，可以進行拋光處理，大面積深度傷痕通過手工操作一般無法研磨達到精密的效果，這種情況建議更換新的玻璃。
在進行拋光處理時，儘量使用高精度的儀器。因為使用精密度不高的拋光機，在高溫的研磨下容易出現歪歪扭扭的面，操作不好也出現因研磨玻璃造成更加嚴重的損傷。
拋光處理可以把粗糙的玻璃表面修整劃痕，通過去掉油膜，排除用肉眼看不容易發現的微細劃痕，磨平玻璃細毛孔無任何痕跡。最後用拋光機和含氟的拋光劑進行研磨，玻璃會變得嶄新如初。 再塗上納米塗層，效果會更佳.
車輪轂保鮮
．當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水洗，否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。
必要時清潔乾淨後，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永駐。
車輪轂保鮮使用納米車輪轂清洗，加上鍍膜的效果，讓您的車輪轂回歸都新車的時代。
車輪胎保鮮
輪胎可以說是汽車的跑鞋，鞋子不舒服，不但跑不快，而且跑的也會很吃力，所以汽車輪胎的保鮮養護是很重要的，它關係到汽車的駕駛安全、汽車油耗等很多問題。輪胎檢查每月至少一次，在輪胎冷卻情況下檢查氣壓，包括備胎胎壓在內。如果車主發現氣壓減少過快，要及時查明原因，而不是簡單地去輪胎店充氣。充氣氣壓必須按照轎車生產廠家指定的氣壓值。此充氣標準在四個地方可以找到。一是車輛用戶手冊，二是轎車駕駛座車門旁邊的標貼，三是車廂駕駛座旁的儲物抽屜，四是在油缸蓋小門處。
定期檢查車輪定位和平衡也是十分必要的，尤其是當發覺車輛過度抖動時，這可能意味著車輪可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，危及行車安全。在輪胎磨損不均勻情況下，如胎肩磨損快於胎面其餘部位，可嘗試進行輪胎調位。第一次調位時可將前後輪交叉進行。即前方左輪換至後方右輪處，前方右輪換至後方左輪處。此後每行駛1萬公里後，為平衡前後輪磨損，可以將前輪輪胎換至後輪處。
使用納米塗層持續的保護輪胎，讓汽車的安全指數迅速的得到提升。施工的方法：先將輪胎清洗乾淨，包括輪胎內側的污漬，晾乾，然後塗上納米輪胎防護塗層，一到兩天的時間儘量避免開車，讓輪胎的納米塗層很好的與輪胎的表面粘合在一起，牢固結合。
車燈保鮮
一般的愛車車燈兩年後便會發黃、龜裂以至會出現深淺不同的劃痕，這些都大大降低了車子的價值及美觀，也嚴重危及自己、家人、朋友及他人的安全，而二手車的車燈發黃會影響車子出售，價格也低，因此這些都迫切需要進行大燈翻修或大燈修復鍍膜。
車燈保鮮大燈修復鍍膜使用方便，其工藝流程：
A、燈面劃痕損傷：拆卸→劃痕打磨→清理→鍍膜噴塗→裝燈→交車（B、發黃、龜裂燈損傷：拆卸→清洗→表面打磨→清理→鍍膜噴塗→拋光→二次鍍膜噴塗→裝燈→交車）。整個操作過程只需十五分鐘左右即可完成，施工效果非常明顯，能讓我們愛車大燈晶瑩剔透、安全可靠，使燈光更集中，清潔及保護新與舊的車燈與尾燈，使車輛增值。
車內空氣納米除菌淨化保鮮
汽車是一個相對封閉的空間，也是容易滋生各種病菌的溫床，此時注重個人衛生和車內衛生，是杜絕流感病毒的最佳辦法。
最好一個季度做一次除菌防毒
為了保持車內環境的乾淨衛生，在入冬之前最好做一次徹底的車內清潔、殺菌處理，尤其是車的頂棚、座套、皮椅、出風口、空調風道等部位。除此之外，留意車內有沒有果汁、食品和兒童及寵物的尿液、糞便、毛髮等遺留物。
為了防患於未然，日常防止車內細菌滋生最好的辦法是選擇空調殺菌產品，或者為愛車做一次光觸媒殺菌以及在車內擺放空氣淨化器等。專家提示，根據廣州空氣污染的情況，車內除菌防毒最好一個季度做一次。尤其是汽車空調的殺菌工作，是每個季度都必須要進行的保養內容。
車內擺放小型淨化器
對於車內日常的殺菌清潔工作，則可以讓一個小小的空氣淨化器來幫忙。
目前市面上的空氣淨化器具備靜電殺菌、活性炭除醛等功能，同時市面上還有專門的小型光觸媒殺菌器，可以依靠太陽能驅動。
新車保鮮前景預測
隨著我國居民收入水平的增長，有車族將更加注重汽車文化的享受。目前我國城鎮居民已經開始從汽車代步時代向享受汽車文化的時代邁進，大部分地區的城鎮居民正在進入汽車消費時代，汽車已不再是人們身份和地位的象徵，成為汽車消費者對個性化、多元化文化取向的集中體現。汽車大規模地進入家庭為汽車美容養護行業開闢更廣闊的市場。 隨著經濟的發展，人們收入的提高，人們的消費觀念發生了變化，作為一個現代商品，私家車的迅猛增長速度近年來也是不斷增長。畢竟現在汽車產量越來越大，購車的門檻並不高。幾萬元左右就能擁有一部過得去的代步車。不過同類產品多了，競爭也日益激烈。這對消費者來說也有些頭痛，畢竟如何選擇不能只是看看廠商資料或者聽聽銷售員們的鼓吹。所以買車時，關於汽車後期的新車保鮮就成為每個車主的“必考慮”項目。 我國居民收入水平的增長，有車族將更加注重汽車文化的享受。目前我國城鎮居民已經開始從汽車代步時代向享受汽車文化的時代邁進，大部分地區的城鎮居民正在進入汽車消費時代，汽車已不再是人們身份和地位的象徵，成為汽車消費者對個性化、多元化文化取向的集中體現。汽車大規模地進入家庭為汽車美容養護行業開闢更廣闊的市場。
新車保鮮總產值和總利潤預測
新車保鮮業是一個新興的產業，其產值的大小一方面受汽車擁有量的影響，另一方面也存在一個消費者認知的過程。根據相關行業和國外新車保鮮業的發展經驗，一般情況下，一個國家的新車保鮮業要經歷起步階段、成長階段、成熟階段等三個發展階段。在起步階段，由於消費者生活水平不高，對新車保鮮的認知不足，同時在全部汽車擁有量中低檔次汽車所占的比例較大，新車保鮮業雖然利潤率較高，但總產值相對較低。在成長階段，消費者的可支配收入大幅度上升，開始注意到自己駕乘的汽車如同穿在身上的衣服一樣，是一個人身份、地位和文化品味的象徵，因此比較愛惜汽車的性能和外表，經常需要進行美容養護。同時在全部汽車擁有量中，轎車的比例上升、商用車比例逐年下降，而且高檔次汽車的比例不斷增加，汽車美容養護的需求與日俱增。 根據以上分析和前面對汽車擁有量預測的數據，並以2010年每輛轎車平均每年新車保鮮支出為4000元、2015年5000元、2020年6000元，每輛商用車平均每年美容養護支出為2010年3800元、2015年4500元、2020年5500元，在2010年，我國新車保鮮行業的年產值將達3700億元。
新車保鮮行業從業人員預測
由於新車保鮮業不同於一般的服務業，專業性很強，技術含量較高，因此，新車保鮮養護業的發展必將需要大量的技術專業人才和管理人才。當然不同規模的新車保鮮養護店所需的專業人才數量是不相同的，一般規模較小的店至少應配備2名美容技師、1名管理人員，中等規模的店應配備5～10名美容養護技師、3～5名管理人員，大型的店應配備30名左右的美容養護技師、15名左右的管理人員。按照每個美容店平均配備5名美容技師、3名管理者計算，到2010年，我國新車保鮮行業從業人員將達到240萬人，其中汽車美容技師170萬人，管理人員62.5萬人。到2020年，新車保鮮行業從業人員將達到366.4萬人，其中汽車美容技師265.5萬人，管理人員99.9萬人。目前國內專業的新車保鮮美容技師還相當缺乏。與30萬家左右的汽車美容企業相比顯得太少，也就是說，能夠從事新車保鮮的企業數量只有汽車維修企業數量的1%多一點，這與美國的80%相去甚遠。2004年我國新車保鮮市場的產值約為80億元左右，占全球新車保鮮市場年產值的0.034%，只相當於美國的0.09%。
從以上分析可以看出，隨著我國汽車大量進入家庭，人們的生活水平逐步提高，汽車文化的日益普及，新車保鮮養護業將迅速崛起，並發展成為我國服務業的一個新興支柱產業。因此，新車保鮮養護業不僅是服務業領域的朝陽產業，而且也是渴望勤勞致富者的黃金產業。
專業新車保鮮和汽車美容區別
新車保鮮是只是針對新車保養和養護的行業，目標人群就是剛從4S店提走新車的車主，新車保鮮是專門針對新車的車漆，玻璃，座椅，底盤等各部件進行持續保鮮業務，對汽車進行全新的美容保養護理。
汽車美容主要包括車表美容（汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新）、車飾美容（車室美容護理、發動機美容護理和行李箱清潔）、漆面美容（漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆）、汽車防護（貼上防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報警系統和安裝靜電放電器）和汽車精品（汽車車香水、車室淨化、裝飾貼和各種墊套）等5個方面。
所以新車保鮮業務是汽車美容行業的一個分支，對汽車美容的一個很好的補充，使汽車還在襁褓中的時候就開始對自己的呵護，一直都後期的逐步成長。
