簡介
掛澗站詳細
渡島砂原車站站內設有相對式月台一對兩條乘車線,兩月台間是以跨站天橋連結。站內並無設定站房,而是以一個小型的候車室替代之。
歷史
本站的歷史最早可以回溯到1927年(昭和2年)時,由渡島海岸鐵道所設定,但啟用當時車站的位置與今日並不相同。1945年時渡島海岸鐵道收歸國有,成為日本國有鐵道砂原線,並在今日的站址處設定新站。
臨接車站
北海道旅客鐵道
函館本線(砂原支線)
渡島砂原-掛澗-尾白內

- 掛澗 -
掛澗站渡島砂原車站站內設有相對式月台一對兩條乘車線,兩月台間是以跨站天橋連結。站內並無設定站房,而是以一個小型的候車室替代之。
本站的歷史最早可以回溯到1927年(昭和2年)時,由渡島海岸鐵道所設定,但啟用當時車站的位置與今日並不相同。1945年時渡島海岸鐵道收歸國有,成為日本國有鐵道砂原線,並在今日的站址處設定新站。
北海道旅客鐵道
函館本線(砂原支線)
渡島砂原-掛澗-尾白內
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簡介 詳細 歷史 臨接車站- 尾白內 -
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