總體概述
成都繞城高速公路 G4201成都繞城高速全長85km，雙向六車道，是成都“環狀+放射形”公路網的重要組成部分，與成都各條高速、主要幹道都有互通立交相通，建成於2001年12月，投資43億元。2007年8月，成都市規劃展廳的控規圖上，成都繞城高速已被標識為成都市四環路，因此成都繞城高速亦稱成都市四環路。
文家場立交：西接成溫邛高速（邛崍方向），東接日月大道（成都方向）。
犀浦立交：西北接成灌高速（都江堰方向），東南接西芯大道（成都方向）。
大豐立交：北接成彭高速（龍橋方向），南接新成彭路（成都方向）。
北新立交：北接成德大道（斑竹園方向），南接北新大道（成都方向）。
三河場立交：東北接蓉都大道新都路段（新都方向），西南接蓉都大道金牛路段（成都方向）。
白鶴林立交：東北接G5新都路段（德陽方向），西南G5金牛路段（成都方向）。
成金立交：東北接成金快速通道木蘭路段（金堂方向），西南接成金快速通道龍潭路段（成都方向）。
螺螄壩立交：東接G42龍泉驛路段（南充方向），西接G42成華路段（成都方向）。
獅子橋立交：東接G76龍泉驛路段（內江方向），西接G76成華路段（成都方向）。
成龍立交：東接成龍大道龍泉驛路段（龍泉驛方向），西接成龍大道成華路段（成都方向）。
江家立交：南接S4成瀘高速（仁壽、自貢、瀘州方向），北接錦陽大道（成都方向）。
人南立交：南接天府大道雙流路段（雙流方向），北接天府大道武侯路段（成都方向）。
白家場立交：南接G5雙流路段（雅安方向），北接G5武侯路段（成都方向）。
機場立交：西南接成都機場高速土橋路段（西航港方向），東北接成都機場高速石羊場路段（成都方向）。
接待寺立交：西南接武侯大道（雙流方向），東北接武興路（成都方向）。
收費標準
2007年12月1日零時起，成都籍已繳納“五路一橋”年費的川A牌照車輛通行成都繞城高速時，將由“五路一橋管理處”統籌繳納車輛通行費，車主全額免單，但仍要執行進站領卡出站刷卡制度。其餘車輛正常收費。
第二繞城高速
成都繞城高速公路 未來的成都繞城高速還將建9座互通立交，屆時，成都繞城高速的出入口將更多。例如成洛大道的成洛互通、成仁快速路的成仁互通、老成灌路的成灌互通等。
這些立交建成後，將完善“環狀道路+放射形道路”轉換節點，發揮成都繞城高速的交通轉換與分流功能。
與此同時，成都正在加緊建設成都第二繞城高速（成都市五環路），編號為G4202。成都第二繞城高速建成後，成都繞城高速將有望正式更名為成都市四環路。成都第二繞城高速是四川高速網規劃和成都綜合運輸體系的主要組成部分。成都第二繞城高速起於廣漢境內新豐場南側龍居寺附近G5K20+800處，之後沿順時針方向環狀前行。經青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡東側；路線在金堂跨在建南部—成都高速、遂成鐵路至廖家；路線上跨G42、穿越龍泉山隧道、上跨在建成安渝高速至周家；經龍泉湖東側、在石盤東南側跨越G76至賈家東側；經壇罐至三岔湖、跨越建成三岔湖旅遊快速通道、穿越龍泉山隧道至永興；路線自永興、三星場之間通過，跨越華大路、新成仁路、擬建成自瀘高速至煎茶，跨越G213老成仁路、府河進入新津境內。
路線在普興附近先後跨越成昆鐵路、G5至花園；路線跨越大件路及擬建成樂客專、成新浦大道、金馬河進入崇州境內；經三江、大劃、自崇州與羊馬之間跨越成溫邛高速，經太平場西側跨越金馬河進入溫江境內；經鎮子跨越成青快速通道進入郫縣境內；路線在友愛跨越IT大道、成灌高速、隨後又相繼跨越G213、在建成灌快鐵、下穿擬建成都—彭州鐵路自三道堰成都自來水六廠取水口下游500m處通過，路線跨越沙西線之後進入新都境內；路線在新繁北側跨越成彭高速及S105，路線跨越青白江河後進入彭州境內；經蒙陽南側進入廣漢境內；經廣興北側、跨越寶成鐵路、擬建成蘭鐵路及成綿客專、上跨G108老川陝路、大件路至青白江；路線跨越青白江河後，閉合於起點G5。全長222.17km，其中西段114.16km，東段108.01km。
成都第二繞城高速項目概算總投資285.52億元，其中西段133.72億元，東段151.80億元。建設工期為3年。該高速的建設，預計2013年底建成通車。能有效緩解成都繞城高速交通壓力，分流城市過境交通，完善西部綜合交通樞紐，引導城市空間和產業合理布局，並將極大地促進成都二、三圈層之間及區縣市、廣漢、簡陽的經濟發展，同時對確立成都作為西部綜合交通樞紐龍頭將起到十分重要的積極作用。
2010年7月19日在成都市崇州市羊馬鎮，成都第二繞城高速（西段）、成都第二繞城高速（東段）工程開工動員大會隆重舉行。四川建設西部綜合交通樞紐步伐加快，再掀高潮。
第三繞城高速
成都繞城高速公路 成都第三繞城高速（成都經濟區環線高速公路）全長437.7公里，按照規劃年內將開工，預計2015年完工。該高速將經過蒲江、眉山、簡陽、中江、德陽、什邡、都江堰、大邑、邛崍再接蒲江，串聯整個成都經濟區。
中文名：成都第三繞城高速公路
外文名：Chengdu3rdRingExpy
別名：成都經濟區環線高速公路
道路等級：高速公路-城市環線
長度：437.7公里
途徑：成都市，德陽市，資陽市，眉山市
竣工日期：2015年
成都第三繞城高速（成都市六環路）全長437.7km，按照規劃2012年開工，預計2015年完工，將經過蒲江、彭山、眉山、簡陽、中江、德陽、什邡、都江堰、大邑、邛崍再接蒲江，串聯整個成都經濟區。
2012年2月初，在成都市“兩會”上，成都市委十一屆九次全會提出的“五大興市戰略”，成都市人大代表胡慶漢表示：成都第三繞城高速即成都經濟區環線高速，將連線德陽、簡陽、眉山、蒲江、邛崍、大邑、都江堰等地。工程項目正在進行前期要素準備，一經落實就將啟動招商。將採取BOT方式修建，建設完成後將收取通行費。
2012年4月，從公示內容上獲悉，經過大邑的成都經濟區環線高速（成都第三繞城高速）已經初步規劃了推薦線路，並開始進行環境影響評價第一次公示。公眾可通過網站提交、向指定地址傳送電子郵件、電話、信函或者面談等方式發表關於該項目建設及環評工作的意見看法。公示中介紹，項目推薦線是以G76資陽市簡陽市新市鎮土橋村節點為起點的全線貫通方案。該路線方案起於資陽市簡陽市新市鎮土橋村，止於都汶高速與成灌高速交叉處。路線主要控制點為：簡陽、鎮金、仁壽（文宮）、彭山、眉山（東坡）、蒲江（天華）、邛崍、大邑、崇州、都江堰，與成都經濟區環線高速都江堰-德陽-簡陽段對接，並與G76形成十字樞紐互通。
成都經濟區環線高速公路西半環為簡陽至蒲江至都江堰段，路線全長211.680KM，預計項目總投資1200000萬元。此條高速高路根據推薦線A線來看，將經邛崍市境內臥龍鎮，上跨國道318線，經馬湖營、楊壩、茶園後北上進入大邑縣金星鄉，然後一路向北出大邑縣至崇州市懷遠鎮。按照所覆蓋的地區來看，未有高速路覆蓋的大邑縣金星鄉交通環境將有較大改善。從邛崍市茶園至大邑縣金星鄉這段直線距離大概20KM左右，若按照線路最短原則，沿途將經過大邑縣敦義鄉以及鶴鳴鄉。
成都繞城高速公路成都經濟區環線高速公路簡陽至蒲江段毗鄰天府新區(微博)，從簡陽禾豐鎮起點開始，接環線高速公路東段，與成安渝高速形成十字樞紐互通，經簡陽鎮金鎮進入眉山市仁壽縣；在文宮鎮以南古佛鄉上跨成自瀘高速；經清水、里仁，進入東坡區土地鄉；再經過多悅鎮、正山口進入成都市蒲江縣境內，止於蒲江縣天華鎮，在成雅高速公路上設十字樞紐互通。沿線依次串聯起成安渝、成渝、成自瀘、成樂、成雅等5條高速公路。該段高速全長約127.254公里，擬設計時速100公里，雙向六車道，總投資153億元。之前從簡陽到蒲江，由於沒有直接可達的高速公路，市民開車需通過成渝高速到成都，經繞城高速公路，再走成雅高速(微博)到達蒲江，全程需要2個多小時。該段高速公路修成通車後，從簡陽開車到蒲江，全程只需1個多小時。同時，該段高速也將方便彭山、眉山(微博)、仁壽等地居民的出行，今後沿線居民去雅安(微博)、樂山(微博)、內江等地可節省更多時間。
互通位置連線
都江堰K0+000成灌高速、都汶高速
胥家K3+420G213
蒲陽K7+910
桂花K15+130S106
丹景山K23+670S106
葛仙山K31+250牡丹大道
師古K44+072S106
雙盛K55+715.51S1
天元K69+478.07東海路
揚嘉（預留）K72+095天星大道
孝感K76+730
孝感東K81+087.99泰山北路
德陽北K83+906G5
新中K88+992.51S106
隆興
中江西
中興K118+317S2
龍台
永興K145+065.53永隆路
廣興K154+037G42
雲和K169+584雲又路
禾豐K182+482成安渝高速
平泉K191+728.58G319
簡陽K199+603.082G321
江源K201+333G76
成都經濟區東半環環線高速公路都江堰-德陽-簡陽段起點為都江堰境內都汶高速公路與成灌高速公路交叉點，途經彭州市、什邡市、德陽市（旌陽區）、中江縣、金堂縣、簡陽市，終點為簡陽境內江源鎮附近的成渝高速公路，與簡陽-蒲江(微博)-都江堰段共同構成成都經濟區環線高速公路。
該段高速主線全長205.951公里，橋隧占路線總長35.48%。其中各區（市、縣）里程分別是：都江堰市約14公里，彭州市約28公里，什邡市約23公里，旌陽區約35公里，中江縣約45公里，金堂縣約25公里，簡陽市約30公里。另外，該線還設定了綿竹(微博)延伸線，全長19.812公里，總投資估算14.86億元；本項目主線和綿竹延伸線合計總投資223.55億元。
該高速的建設，將成都經濟區核心區與周邊城市間的多條放射狀道路串聯起來，大大增強了成都經濟區各城市間的橫向連線，縮短了沿線各區域間的交通往來時間，使得成都、德陽、資陽(微博)三市的城市和產業發展空間得到延伸和擴展。
第四繞城高速
三台——遂寧——安岳——內江——威遠——榮縣——井研——青神————丹陵
綿遂高速（建成）——內遂高速（建成）——內威榮高速（在建）———樂自高速（在建），丹陵——青神——井研（擬建中）--丹陵——都江堰（西）——三台（成都第四繞城西段），第四繞城高速如按規劃圖中建成則其主線全長達750多公里。
第五繞城高速
規劃成都第五繞城高速主線全長1200公里。
