相關詞條
-
《成渝經濟區區域規劃》
國務院總理溫家寶2011年3月1日主持召開國務院常務會議,討論並原則通過《成渝經濟區區域規劃》。中國國家發改委2011年5月5日稱,國務院已正式批覆《成...
簡介 結構布局 戰略定位 支柱產業 獨特優勢 -
成渝經濟圈
成渝經濟圈是西部人口最為稠密、產業最為集中、城鎮密度最高的區域。成渝地區作為一個相對完整的地理區域早已存在,但作為一個經濟區域卻至今尚待進一步成長,成渝...
基本信息 發展方向 豐富資源 差距優勢 城市群 -
成渝申購
成渝申購是指四川成渝高速公路股份有限公司的股票普通投資者便可進行網上申購。
網上路演 申購條件 回歸A股 業內分析 展望未來 -
成渝特區
成綿樂發展帶:以成都為中心建成具有國際競爭力的產業和城市集聚帶。 成遂渝發展帶:培育成為聯接雙核的新型經濟帶。 成內渝發展帶:以成渝鐵路和高速路為紐帶,...
簡介 -
成遂渝高速公路
成遂渝高速公路是成渝兩地繼成渝高速公路和成鄰渝高速公路之後的第三條高速公路。成遂渝高速公路連線了成都、遂寧與重慶三地。成遂渝高速公路由成南高速公路成遂段...
綜合概述 設計時速 收費標準 -
渝利鐵路
渝利鐵路(重慶-利川)是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運通道中滬漢蓉快速客運通道的組成部分,是中國一條連線重慶市與湖北省利川市,以客運為主...
項目介紹 工程介紹 修建的意義 建設的必要性 項目建設 -
成安渝高速公路
成安渝高速公路於2009年開工,該公路建成後將成為成渝間最短的高速公路,全長約251千米,其中四川段全長約175千米。成安渝高速公路按雙向8車道標準設計...
建設背景 歷史沿革 重點工程 規劃設計 工程特色 -
渝黔新線鐵路
渝黔新線鐵路,正線全長345公里,總投資516億元,其中重慶市境內116公里,投資額268億元。速度目標值按200公里/小時,並適當預留提速條件。
簡介 其技術解決方案 其設計布局 意義深遠 相關看法 -
遂渝高速公路
遂渝高速公路是G93成渝環線高速公路的組成部分,於2007年12月29日建成通車。遂渝高速起點為四川省遂寧市羅家灣,終點為重慶市沙坪壩高灘岩,遂渝高速公...
概況 分段情況 相關企業 -
渝蓉高速公路
渝蓉高速公路,是G50滬渝高速聯絡線,國家路網名稱“渝蓉高速公路G5013”, 是連線重慶市和四川省成都市的第三條高速公路,比成渝高速公路短近90公里,...
建設背景 歷史沿革 重點工程 規劃設計 收費標準