懷柔北機務段

北京鐵路局懷柔北機務段原屬北京鐵路局北京鐵路分局管轄，始建於1976年，是溝通北京至東北的第二條鐵路動脈線。2005年6月的站段生產力布局調整以後，在原來機務段的基礎上，併入了南口機務段和承德機務段，現隸屬於北京鐵路局。

懷柔北機務段原屬北京鐵路局北京鐵路分局管轄，始建於1976年，是溝通北京至東北的第二條鐵路動脈線，它地處懷柔北部郊區，居長城南側燕山腳下、雁棲湖畔，段內環境優美，綠樹成蔭，2005年6月的站段生產力布局調整以後，在原來機務段的基礎上，併入了南口機務段和承德機務段，現隸屬於北京鐵路局，形成了擁有在職職工3600餘人，為戰備機務段，配屬機車兩百餘台，其中有DF4、DF4B、DF8B、DF7E，以及25台大功率貨運機車HXN3，以及即將運來的大功率機車HXN5（第一批已經運到有十餘台），嶄新的懷柔北機務段。
隨著鐵路改革步伐的加快，懷柔北機務段廣大幹部職工牢牢把握歷史發展的機遇，解放思想、轉變觀念、銳意進取。管理方面，他們本著“艱苦創業，堅忍不拔”的進取精神和堅持“以安全為基礎，以改革為動力，以科技為手段，以效益為目標”的宗旨，企業管理水平大幅度提高。近年來，懷柔北機務段先後榮獲分局級四好班子、文明單位等榮譽稱號。科技教育方面，懷柔北機務段出台了一系列的激勵政策，支持和鼓勵科技人才改革創新，並給予他們足夠的發展空間和物質條件。

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人才是發展的第一資源，懷柔北機務段現有大專及以上學歷400多人，他們在各自的工作崗位上發揮著重要的作用。還被北京鐵路局評選為“體育工作先進單位”。

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