巴中迴風特大橋
巴中迴風特大橋是連線迴風片區和江北白雲台片區的交通幹道,也是巴達高速公路連線南漢高速、廣達高速的交通要道。 巴中迴風特大橋的線路設計起點為巴州大道與迴風東路交叉口(迴風廣場),終點為江北大道(白雲台)。 全長592.403米,其中主橋長340米,引道長252.403米,橋面寬度31米。
巴中迴風特大橋是連線迴風片區和江北白雲台片區的交通幹道,也是巴達高速公路連線南漢高速、廣達高速的交通要道。巴中迴風特大橋的線路設計起點為巴州大道與迴風東路交叉口(迴風廣場),終點為江北大道(白雲台)。全長592.403米,其中主橋長340米,引道長252.403米,橋面寬度31米。設計為城市Ⅱ級主幹道,設計時速50公里。橋墩採用獨柱的矩形空心墩,橋台採用U形橋台,群樁基礎。主橋採用預應力混凝土連續鋼構。路基寬度分別採用8.5米、10米和12米,瀝青砼面層。
巴中迴風特大橋工程概算投資1.039億元(含部分征拆費),2010年11月份正式開工,2012年12月19日建成通車。

迴風大橋通車後,黃家溝大橋、麻柳灣大橋等新建大橋將會陸續通車。巴城橋的數量增加,意味著巴城擺渡過河時代已經漸漸遠去。多一座橋,不僅是巴河上空多一座通道,更將成為巴城發展的一個標誌,成為集納民意的示範,成為巴城建設能力和水平的體現。