寶靈頓運河

寶靈頓運河(又稱寶靈渠、鵝頸澗)是香港1850年代末在香港總督寶寧任內建成的一條運河,流經今天跑馬地及銅鑼灣一帶,以第四任香港總督寶寧命名。 寶靈頓運河本來是從一條河涌——黃泥涌改建而成的,溪流該沿自聶高信山和渣甸山之間黃泥涌峽一帶,經黃泥涌谷(今跑馬地),流經灣仔鵝頸橋而入維多利亞港。 現時寶靈頓運河的原址已成為了堅拿道行車天橋的所在地。

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寶靈頓運河(又稱寶靈渠、鵝頸澗)是香港1850年代末在香港總督寶寧任內建成的一條運河,流經今天跑馬地及銅鑼灣一帶,以第四任香港總督寶寧命名。

歷史

寶靈頓運河本來是從一條河涌——黃泥涌改建而成的,溪流該沿自聶高信山和渣甸山之間黃泥涌峽一帶,經黃泥涌谷(今跑馬地),流經灣仔鵝頸橋而入維多利亞港。同時,黃泥在海中沖積成一個島,名為奇力島。
由於寶靈頓運河又長又窄,形狀彎曲,像鵝只的頸部一樣,因此被當時的人稱為“鵝頸澗”,橫過這段河道的橋便稱為“鵝頸橋”(今堅拿道天橋底電車路),該區附近一帶更得名為“鵝頸區”。
1922年至1929年,香港政府於灣仔進行填海工程,寶靈頓運河亦變成暗渠。現時寶靈頓運河的原址已成為了堅拿道行車天橋的所在地。

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