實用農機節油技術

4、柴油機要經常檢修，柴油機使用一定時間後，因缸活塞組和氣門磨損氣缸壓力下降，會造成燃燒不完全，馬力不足，油耗上升。 8、確保多缸發動機工作均衡如四缸發動機，假設有一個缸工作不良或不工作可增加油耗10%至20%。 11、機車按標定速度行駛機車超速行駛會增加機車前進阻力、空氣阻力，造成不必要的油耗，一般增加耗油率5%至10%。

1、柴油必須沉，一般沉澱8h以上方可使用。
2、定時保養空氣濾清器，尤其是在田間塵土多、作業環境惡劣的條件下，機車保養周期應縮短， 使空氣濾清器始終保持清潔與暢通。空氣濾清器的保養周期一般為100h。
3、檢查噴油器和高壓油泵工作狀態，噴油嘴滴漏或霧化不良，供油提前角過早或過遲也會使柴油得不到充分燃燒而�煙，增加耗油。
4、柴油機要經常檢修，柴油機使用一定時間後，因缸活塞組和氣門磨損氣缸壓力下降，會造成燃燒不完全，馬力不足，油耗上升。
5、冬天啟動拖拉機時柴油機預熱時間不要過長當怠速穩定後，水溫達到40°C即可起走。
6、拖拉機行駛中擋位選擇宜高不宜低，只要柴油機轉速達到適宜轉數，就要及時掛入高檔，並且在行駛中儘量保持高擋位低轉轉速行駛，這樣有利於節油。
7、參照排煙顏色判斷其技術狀態，柴油機工作中突然遇到重負荷時，常冒出一股黑煙。發動機排黑煙時表明柴油不完全燃燒；當排廢氣為白色時，表明有冷卻水進入氣缺或低溫啟動時部分燃油沒有燃燒；當排出廢氣為藍色時，表明有機油進入燃燒室。應根據不同情況，查明原因，及時維修。
8、確保多缸發動機工作均衡如四缸發動機，假設有一個缸工作不良或不工作可增加油耗10%至20%。
9、按操作規程以經常調整氣門間隙，如果發動機因配氣齒輪、凸輪軸磨損引起配氣相位角變化，要適當調整氣門間隙（不得小於0.2mm），凸輪軸嚴重磨損應及時更換。
10、輪式拖拉機定期檢查輪胎氣壓是否標準若輪胎接地面積過低，輪胎接地面積過大，會造成機車牽引負荷增大，使耗油率上升3%至5%。
11、機車按標定速度行駛機車超速行駛會增加機車前進阻力、空氣阻力，造成不必要的油耗，一般增加耗油率5%至10%。