安徽鐵路

1949年以前，安徽已建成隴海鐵路，津浦鐵路、寧蕪鐵路。 1949年以後，相繼建成京滬鐵路、京九鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、合九鐵路等普通鐵路。2006年中國鐵路第六次大提速，“既有線幹線”鐵路最高提速至200km/h，京滬鐵路安徽段宿州、蚌埠、滁州首次停靠動車組列車。2008年合寧鐵路竣工通車，使合肥去往南京、上海不用再繞道蚌埠。2011年京滬高鐵建成並通車，使安徽通上高速鐵路。此後，一批快速鐵路級客運專線和高速鐵路級客運專線相繼建成。

基本信息

• 中文名：安徽鐵路
• 外文名：Anhui railway

• 普通鐵路：京滬鐵路、淮南鐵路、合寧鐵路
• 高速鐵路：京滬高鐵、合蚌高鐵、合福高鐵
• 所屬路局：上海鐵路局

歷史沿革

安徽鐵路示意圖規劃

1905年修建隴海鐵路。
1908年修建津浦鐵路。
1933年修建寧蕪鐵路。
1968年京山鐵路、津浦鐵路與滬寧鐵路相結合，組成京滬鐵路。
2006年中國鐵路第六次大提速，部分路段提速至200km/h，京滬鐵路安徽段宿州、蚌埠、滁州首次停靠動車組列車。
2008年合寧鐵路竣工通車，安徽省會合肥去往南京、上海不用再繞道蚌埠。
2011年京滬高鐵建成並通車，加快安徽崛起。

已建鐵路

普通鐵路

京滬鐵路​	京九鐵路​	隴海鐵路	寧蕪鐵路​	水蚌鐵路
阜淮鐵路​	淮南鐵路​	皖贛鐵路​	宣杭鐵路​	皖贛鐵路​
蕪銅鐵路​	銅九鐵路​	青蘆鐵路​	青阜鐵路​	漯阜鐵路​
阜六鐵路​	符夾鐵路​	宿淮鐵路​	廬銅鐵路​	合寧鐵路​
合武鐵路​	-	-​	-​	-

高速鐵路

京滬高鐵​

合蚌高鐵​

鄭徐高鐵​

合福高鐵​

寧安高鐵​

在建籌建鐵路

鄭合高鐵​	商合杭高鐵	合安九高鐵​	杭黃高鐵​	蕭淮客運聯絡線​
京九高鐵	合寧高鐵​	合武高鐵​	合新高鐵	合六城際鐵路​
阜宿淮徐城際鐵路	亳蚌鐵路	-​	-​	-​