簡介
是通過對輪圈略加改造就可以在輪胎內設一個組合式安全支駕，並固定於輪圈凹槽內。在輪胎正常氣壓下,支架隱形於輪胎內和輪胎保持2厘米左右的間距不影響車輛正常行駛。在爆胎的瞬間可起到支撐輪胎的做用，以減少輪圈與地面間的落差，從而減少車輛因爆胎側翻的機率。同時還可以在氣壓不足或零氣壓情況下，底速行駛。本專利其核心技術就是如何把支架放至輪胎內，並固定於輪圈凹槽中
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