基本含義
該詞，在日益關注安全的道路運輸行業一度較為流行。
是指駕駛員在行車前、行駛中和收車後，對汽車運行中與安全有直接關係的零部件進行檢查、觀察的過程。
近幾年來，我國道路運輸行業安全事故頻頻發生。治理安全問題一直是行業頭等大事。在長期的實踐中發現，駕駛員提前預防，即將許多項目制度化地在行車前、行駛中和收車後進行檢查、觀察，變得越來越重要。
檢視目的
通過項目順序、內容、標準的訓練，使道路運輸駕駛員建立一個牢固的安全行車意識。
檢視內容
以小貨車為例
左前部
輪胎：CA1091：前441kp，後輪618kp
輪胎螺栓：無松缺
制動鼓、輪轂：溫度正常
制動管路：無漏氣
橫直拉桿：不鬆脫、不碰擦
鋼板彈簧、U形螺栓：無斷裂、無錯位、撓度正常、無鬆動
油底殼：無滲漏
蓄電池：高出極板10~15mm
駕駛室內部
燈光:齊全有效
喇叭:有效
儀表:正常
刮水器:正常
門鎖:正常
方向盤:靈活自如、左右自由量為30度
制動踏板:自由行程為30-40mm
駐車制動器操縱桿:移動齒為3-5齒
後視鏡:調整得當
左中部
掛車前部制動管路和電路連線:牢固
油箱、油箱蓋、油量:正常
牽引車左後輪胎:618KP無夾石無破裂
牽引車輪胎螺栓、半軸螺栓：無松缺
牽引車制動鼓、輪轂：溫度正常
牽引車制動管路、制動閥、儲氣筒：無漏氣
燈光和反射器：有效
牽引車鋼板彈簧、U型螺栓：無斷裂、無錯位、撓度正常、無鬆動
牽引車傳動螺栓：無鬆動
左後部
掛車輪胎：441KP
掛車輪胎螺栓、半軸螺栓：無鬆動
掛車制動鼓、輪轂：溫度正常
掛車制動管路、制動閥、儲氣筒：無漏氣
掛車鋼板彈簧、U型螺栓：無斷裂、無錯位、撓度正常、無鬆動
掛車側欄板：完好
掛車車架：完好無損
車後部
牌照：完好、有效、清晰、無損
燈光：齊全有效
備胎：≥441KP
後欄板：完好、掛鈎牢靠
貨 物
無移位、綑紮牢固、不能遺漏
右後部
掛車側欄板:完好
掛車輪胎:≥441KP
掛車制動鼓、輪轂:溫度正常
掛車輪胎螺栓、半軸螺栓:無松缺
掛車制動管路:正常，無漏氣
掛車鋼板彈簧、U型螺栓:無斷裂、無錯位、撓度正常、無鬆動
掛車車架:完好無損
右中部
牽引支承轉盤:有效
連線器系統:完好
掛車前支撐:有效
牽引車右後輪胎:≥441KP:牽引車輪胎螺栓、半軸螺栓 無松缺
牽引車制動鼓、輪轂:溫度正常
牽引車鋼板彈簧、U型螺栓:無斷裂、無錯位、撓度正常、無鬆動
牽引車傳動軸螺栓:無鬆動
牽引車差速器:有效
牽引車車架:正常、無損
右前部
輪胎:618KP
輪胎螺栓:無松缺
制動鼓、輪轂:溫度正常
制動管路:正常
儲氣筒:無漏氣
鋼板彈簧、U型螺栓:無斷裂、無錯位、撓度正常、無鬆動
前部
牌照:完整、無損、有效、清晰
燈光:齊全有效
發動機
散熱器:有效
冷卻水:80-95度
機油:油尺在四分之二刻度以上
高壓線:有效
化油器:正常
皮帶:29-49N，10-15mm撓度
檢視方法
檢視時使用隨身攜帶檢車錘、活動扳手和擦車布等以及其他工具臨時的隨車工具，通過看、聽、聞、摸等，來確定汽車故障。
