大北立交

簡介

建成初期的大北立交

大北立交於1964年4月1日建成，是中國大陸第一座立交橋。它位於廣州市環市中路與環市西路交匯處，解放北路縱貫其間。
大北立交利用地勢條件，採用下穿式的環形布置。南北走向解放北路在下穿越，車道寬14米，淨高4.5米，兩側各有一引道接聯環市中、西路；東西走向的環市路則以環形平面盤旋設計，當中設一直徑40米的中空環形花島，環島周邊道路寬15米。
1986年大北立交擴建，在原有基礎上新興建了一條東西走向雙向四車道的大北高架路。大北高架路主線西起於廣州火車站南側、省汽車客運站對出的環市西路，在廣州火車站正對出的馬路上雙向均設有腳踏車道的岔道，跨越解放路後在東面的環市中路落地。大北高架路的建設補充了兩層立交盤旋交叉的不足。

1949年3月廣州北郊今大北立交位置

1997年內環路動工建設，對原有的大北高架進行了改造，將西邊的引橋完全拆除後與內環路相連，將火車站對出路段的南側的上橋岔道拆除，北側岔道保留作為內環路出口，南邊引橋則保留原狀，在地面放置護欄與環市路隔離開來直至通向新建的內環路。至此，大北高架路成為了該段內環路西往東方向的一部分。