城市電動列車用於城市客運交通的軌道車輛。具有以下特徵:通常自身帶有驅動裝置,並在車廂的一端或兩端設有駕駛室;以單節或組成列車運行,可在地面、地下或高架的軌道上行駛,站距較短,啟動和停車頻繁;車廂設定若干車門,可同時上下客,以縮短停站時間;由駕駛員操縱或實現全自動化運行。
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動車組[以動車組合為特徵的列車]
動車組,全稱動車組列車(D-Series High-Speed Train),是現代火車的一種類型,由至少兩節帶驅動力的車廂(簡稱動車)和若干節不帶牽引...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
動車組列車
動車組列車就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數組合在一起,而動車組技術來源於捷運,是一種動力分散技術。因此可以概括的講,動車組是自帶動力的,固定...
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動車組列車[以動車組合為特徵的列車]
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鐵甲列車
鐵甲列車指的是一種在鐵路沿線對部隊進行火力支援和獨立作戰的裝甲鐵路車輛,由戰鬥列車和基地列車組成,一般由一台鐵甲蒸汽機車,兩節以上的鐵甲車廂或二至四節作...
鐵甲列車今昔 白俄鐵甲列車 俄羅斯的鐵甲列車 書:《鐵甲列車》 -
空中列車
空中電車即以懸掛的方式在空中軌道下方運行的列車。這種列車最早出現在德國,已投入商業運行。同捷運及輕軌相比,懸掛式空中列車具有造價低,安全可靠性高等特點。...
背景 造價 運能 結構 性能 -
法國高速列車
TGV,全名為“train à grande vitesse”,法國的高速鐵路系統。它由阿爾斯通(Alstom)及國營公司SNCF負責開發,營運由SNC...
技術參數 車上服務 發展歷史 列車線路 世界紀錄 -
懸磁浮列車
磁懸浮列車是一種利用磁極吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡單地說,排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動。
磁懸浮列車的由來 磁懸浮列車運行原理 德國的常導磁懸浮列車 日本的超導磁懸浮列車 -
虛擬軌道列車
虛擬軌道列車、簡稱虛軌列車,是以地面虛擬軌道為導向運行的公路列車,因其軌道不是傳統鋼軌而是採用特殊材料在地面上鋪設的感應標識而得名。虛軌列車屬於新型城市...
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