簡介
唐山是中國河北省重要的工業城市，地處華北平原東部，南臨渤海，北依燕山，西北距北京180公里,西南距天津120公里。轄豐潤、 丰南、 遵化、遷安、遷西、玉田、灤縣、灤南、樂亭、唐海10個縣。1984年全市總人口603萬人，其中非農業人口123萬；在全市總人口中，市轄區總人口137萬人,其中中心市區人口46萬人。1984年全市總面積13472平方公里,其中市轄區面積為1090平方公里。境內有京山、通坨、京秦、唐遵 4條鐵路通過。東鄰秦皇島港137公里，西距塘沽港85公里,交通方便。
城市沿革唐山自明代永樂年間開始制陶生產，19世紀末，隨著煤炭的開採而發展成工業城市。1877年清朝政府在此建立開平礦務局，開始採煤。1881年修建了中國最早的鐵路──唐胥鐵路。1906年創辦了灤州礦務局。隨著煤礦、鐵路和工廠的建設,人口逐漸增加,商業日趨繁盛,1928年設唐山市。中華人民共和國建立後,唐山的採掘、陶瓷、建材、冶金等工業有很大發展。1957年編制了城市總體規劃。
1976年7月28日，唐山、丰南一帶發生7.8級強烈地震，城市房屋建築幾乎全部倒塌，鐵路交通、郵電通信、供電、供水完全中斷，道路橋樑、工廠設備、農田水利設施都遭到嚴重破壞。地震後，政府立即領導人民恢復生產和重建家園。到1984年末，恢復建設的房屋面積已超過地震前，達到1608萬平方米,其中住宅969萬平方米。
唐山城市規劃恢復重建規劃唐山地震後，著手編制恢復重建規劃（見圖）。方案本著有利生產、方便生活、合理布局、保護環境的方針，充分考慮到原有煤炭、鋼鐵、電力、陶瓷、建築材料等工業發展的優勢,注意改造地震前的市區中存在的布局混亂,環境污染嚴重，道路交通不暢等問題，按照現代城市的要求，進行重建。
捷運設施
唐山城市規劃
唐山城市規劃
唐山城市規劃
唐山城市規劃根據《唐山市城市總體規劃（2011～2020）》（以下簡稱《總體規劃》），唐山市城市快速軌道交通規劃範圍與城市總體規劃範圍一致，同時向古冶、豐潤和曹妃甸方向延伸。2013～2020年唐山市將建成軌道交通1號線一期和2號線一期。
唐山捷運的建設方式與其它各省城市的捷運線路不相同，唐山市因地下比較混亂，地震造成的斷層、塌陷區較多，煤礦岩層較多，因此特將每一站增長達1.3~3公里以內，每條線路最長可達20~50公里上的距離，為唐山市添加一份新的主交通工具，共劃分12條線路，其各線路由本市發往玉田、豐潤、丰南、遷安、古冶、鴉鴻橋、開平及開灤等區縣。
唐山捷運的規劃方式地下鐵路段從城市的西段到城市的東段以及北段，其餘東段及南段的線路以高架橋樑方式敷設，其最中間2、6號線及最北部10、11、12號線的東西走向兩條線由組成兩隻飛雁的精美圖形線路。
