周一交通綜合症

眼睛一閉一睜,周一又來了!今天你堵車了,有木有?打車又貴了兩塊錢,有木有?提前10分鐘出門還是差點遲到,有木有? 今天是大假後的第一個星期一,遭遇“周一交通綜合症”,有木有?成都晚報記者經過調查後發現,不僅很多人有此遭遇,就連整個城市都被“感染”了……

典型事例

“哎喲,恐怕又要遲到了!”9月19日星期一早上8時30分,二環路西一段往永豐立交橋方向的車流已經堵得水泄不通,看著前方沒有盡頭的車,坐在計程車里的王宇緊張地看了看手錶。王宇在紅牌樓一家汽車銷售店上班,9點就得打卡,還有半小時就到點了,他唯恐趕不上最後的驚魂一秒!

過了幾分鐘,車仍然沒動,而計程車的計價器卻動了!“今天打車肯定又要貴幾塊!”王宇說,他幾乎每天都打車上班,平時只需18元,而一遇上到周一,價格就要貴2—4元。

而在宜家上班的李女士則告訴記者,每當遇上星期一,她的鬧鐘就會提前20分鐘響!“要早點出門,不然要遲到。”李女士說,這是她上了一年半的班,遭遇多次罰款總結出的“黃金規律”。

調查

“周一交通綜合症” 你遇上了嗎?

一、你覺得星期一早上是不是比平時更堵?

1、是 2、不是 3、沒感覺

二、一周7天,你是否必須在星期一早上7:30-9:30齣門?

1、是 2、不是

三、你星期一早上必須出門的理由是?(可多選)

1、開會,總結上周工作,接受新的安排 2、常規上班 3、購物 4、看病 5、其他

結果

83%受訪者認為周一更堵

調查結果顯示,100人中83人都覺得周一早上比平時更堵,6人表示每天交通狀況都差不多,還有11人認為沒感覺。但談起周一特別堵的原因,駕駛員們紛紛“控訴”。

致周一堵車的“五宗罪”

一、上班(開會)

雖然周一到周五都要上班,但在調查中,記者發現了周一上班的特別之處——開會!“周一必須早點到,領導準時開會,總結上周工作,還要布置新的任務!”作為一名家裝設計師,張先生說,除了周一以外,他們平時的上班時間比較自由。“我們公司每周一早上9點半準時開會!”在八寶街一家廣告公司上班的廖女士在接受採訪時告訴記者,公司8年以來,這個規律從來沒有打破過。在記者調查的100人中,71人因周一要開會而必須在早高峰出門。

二、去政府機關辦業務

在調查中,有8名駕駛員都因為要去政府、機關辦理業務,而必須選擇周一出行。“上周五我就到了成都,但辦證大廳人山人海,等了半天事也沒辦成。”從眉山趕到成都的周大姐說,周末很多行政部門不上班,而她為了辦理房子的相關手續已白跑了多次,“想趁著今天都上班,趕緊去把事情辦完。”

三、送貨、補貨

一名給某商店送貨的駕駛員說,每周一他要定時在9點之前補好貨;而做服裝生意的趙先生則告訴記者,他身邊的朋友大都做生意,周一早上一般批發商家都有新貨到,而自己店鋪上周的貨也賣得差不多了,不得不在周一補貨。

四、周末住城外 周一回城上班

“我平時都住在城裡,但周五下班就會回去。”孟先生說,父母平時都住在雙流,而他在肖家河附近上班,為了方便上下班,周一到周四,他就住城裡。“周末回雙流,吃父母做的菜,好好放鬆一下。”而周一一大早,他必須早早起床往單位趕。

五、看病

“星期六星期天專家少,星期一的專家要多一些!”李阿姨說,她周圍的人都持有這種觀點,所以一般掛號、看病都喜歡選星期一早上。

交警:“周一交通綜合症”的確存在

在針對“周一交通綜合症”採訪了多名交警後,他們紛紛對記者調查出的原因表示認同。“政府的公職人員統一上班,相對來說辦事的人就會增多,會不定點地形成一些上班車流。”交警說,而很多商家、企業或公司都會選擇在周一開例會;企事業單位工作安排,集中出行時間也在周一。而周二、周三就不需完全按上下班時間,或到其他單位辦事,這樣自然形成時間、空間上的錯峰。

除此之外,交警還分析稱,這與成都地域、成都人脾氣和習性有關,“大家都覺得星期一是新的開始,要把工作、學習都做好,大家都出門,這也就造成擁堵。”

“除了周一綜合症,現在已經逐漸出現一些新情況,周四早上也會出現一些高峰。”交警說,周四早上的擁堵,可能因為大家希望在周四處理完工作,周五就好早點下班過周末。而今天是國慶大假後的第一個星期一,面對“周一綜合症”,交警也做好了相關準備。

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