吳維洲

吳維洲

1966年11月出生,中共黨員,研究生學歷,青藏鐵路公司副總經理、青藏鐵路建設拉薩指揮部指揮長。獲得“中國十大傑出青年”榮譽稱號。

基本信息

人物簡介

吳維洲 男,1966年11月出生,中共黨員,研究生學歷,青藏鐵路公司副總經理、青藏鐵路建設拉薩指揮部指揮長。

工作成就

吳維洲1987年被分配到鐵道部第二工程局工作,靠著勤奮刻苦和塌實肯乾,從見習生、技術員到副隊長、指揮長,一步一個腳印走上重要崗位。自2001年調入青藏鐵路建設拉薩指揮部以來,他不畏艱險,深入一線,靠前指揮,帶領全管段人員攻克一個又一個難題,圓滿完成了安多至拉薩段的施工任務。2004年初,為保鋪軌,他深入施工一線45天,精心組織,頑強拼搏,以瘦掉近20斤的付出換來了三個標段如期交付鋪軌。他重視環境保護,主持草皮移植試驗,攻克了“脆弱生態條件下的環境保護”難題,使藏北數百公里的鐵路線上呈現的綠色走廊與原生植被渾然一體。他注重民族團結,通過卓有成效的工作,圓滿完成了全管段的征地拆遷工作。獲青藏鐵路建設建功立業先進個人、西康鐵路建設功臣等。

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記者:18歲時,您的人生夢想是什麼?是否實現?

吳維洲:那時候我的夢想是當一個工程師。我家在一個貧困的農村,直到上大學前,我從來沒出過遠門,能接觸到外界信息的就是電視,那時候在電視上看到火車能把人帶到各種各樣的地方,我非常羨慕,就想,將來如果能做一個鐵路上的工程師,就能到處走了,結果上大學就考了鐵道專業,就成了鐵路方面的高級工程師,我覺得至少我18歲時的人生夢想已經實現。

記者:您如何定義“傑出”?

吳維洲:以前我對傑出的理解就是最終的結果——榮譽或者成就。這么多年過去了,我所認同的傑出正好相反:過程,就是產生結果的付出,這才是你真正得到的東西,也是傑出的表現。每一個行業都一樣,沒有艱苦的努力,就沒有傑出。這樣的過程是一個人自己獨有的東西,無法分享,別人也很難體會,但它對一個人的成長卻是最重要的。

記者:在實現理想的道路上,您最艱難、最具挑戰性的時刻是何時?是如何走過來的?

吳維洲:最具挑戰性的時刻是1993年,我只有27歲,當時大學畢業五年,在中鐵二局攀鋼的軋鋼專用鐵路橋項目中擔任了指揮長,這座橋因為技術難度而成為亞洲第一,但在我擔綱之初,攀鋼領導找到中鐵二局,要求換指揮長——他不相信一個27歲的年輕人能做這樣的工作。

我豁出去了,帶著一幫和自己差不多大的青年人,兩個多月吃住在工地,人曬成了包公,最終交出的答案讓所有曾不信任我的人刮目相看,這個過程最艱難,也是對我最大的鍛鍊。

記者:在您所處的行業,個人在追求實現理想的過程中,最需要具備怎樣的素質?

吳維洲:我概括為“三心二意”。所謂三心,是信心、決心和恆心;所謂二意,是創意、樂意。具備了這樣的素質,沒有什麼事情能難得倒一個人。

記者:您覺得今天的青年人具備哪些特質,優點是什麼,不足在哪裡?這些優缺點會給工作事業帶來什麼負面影響?怎樣克服?

吳維洲:我參加工作的時候,工作和成長的壓力沒有今天年輕人面臨的那么大,社會對年輕人要求更高,壓力更大,對素質的要求和能力的要求都和以前不同,一方面要求少而精,這就意味著他們的擔子更重;一方面要求多而全,這就意味著他們什麼都要學什麼都要會,同時,日新月異的技術更新也迫使他們必須有一種“兩敵相遇勇者勝”的競爭智慧。

記者:許多年輕人渴望“當大款”“當大官”,或者渴望一夜成名,他們認為這才是傑出,您怎樣看待這種現象?

吳維洲:所謂傑出其實就是優秀,你要有能夠讓人借鑑和學習的地方,大款有什麼不好?大多數人是因為有能力才當上的大款,憑自己的能力;大官也一樣,素質要求更高,成名了,說明人家有獨特之處,這都是好現象,不用大驚小怪。每個人都有自己的生存空間,這也是今天年輕人選擇面臨多元化的表現。

記者:作為“中國十大傑出青年”,您在事業上的優秀毋庸置疑,生活中的您是怎樣的呢?

吳維洲:生活中我是一個積極樂觀、正直善良、豪爽的人,朋友非常多。尤其這幾年在青藏鐵路,不僅認識了好多一起工作的朋友,也結交了不少藏族朋友,他們都教給我很多東西。

記者:您最想感謝的人是誰?在您成長的過程中,對您激勵最大的人是誰?

吳維洲:我最感謝我的愛人。在她最需要我的時候我不在身邊……這是永遠無法償還的精神債務。

對我激勵最大的人是我的母親,她沒有文化,是一個普通的農村婦女,卻培養了兩個大學生,從小她通過言傳身教對我怎么做人做事的影響,是我這一輩子也受用不盡的財富。

記者:可否對您的同行,說點兒什麼?或者有什麼經驗要與他們分享?

吳維洲:努力耕耘,總會有收穫的時候。腳踏實地地去做事,一個人的行動越多,得到的成就才會越大。有一個詞兒叫“落實”,說得特別好,什麼事情都一樣,停留在計畫書上,永遠不會有做成的一天。

記者:在抵達了“中國十大傑出青年”這樣一個榮譽的高峰之後,您給自己設定的新目標與要抵達的高峰是什麼?

吳維洲:我下一步關注的是中國高速鐵路的方向,希望能把這些年在建設青藏線中積累的知識和經驗,套用到國家高速鐵路發展和客運方式的轉變上面,並有一些新的創造。

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