吳國水運

春秋後期，吳國崛起東南，建都於吳（今江蘇吳縣），地處太湖流域水網地帶。其人民善於棹楫駕舟，積極開發利用河道，是一個水運發達的國家。當時，各諸侯國之間的兼併鬥爭十分激烈，局處江南一角的吳國，力圖擴展其勢力範圍，為西征楚國，於周敬王十四年（前506年），開鑿了從太湖向西直達長江的胥溪。周敬王二十五年（前495年），吳王夫差繼位後，為了從海道進攻越國，又修鑿了從太湖往東直達海口的胥浦，構成了以太湖為中心，西接長江，東出海口的水運乾渠，發揮水運的優越性，戰勝和征服了越國。周敬王三十四年（前486年），為向北與齊國爭霸中原，於長江北岸的邗（今江蘇揚州東南）築城並向北鑿一條運渠，經射陽湖至末口（今江蘇淮安北），溝通了長江與淮水，名為邗溝，從此打通了江淮間的運道，是我國歷史上建設南北運河的開端。周敬王三十六年至三十八年（前484年～482年）間，吳王夫差在打敗了楚、齊兩國後，為進一步稱霸中原，準備率師北上，與晉定公午會於黃池（今河南封丘南），於商（宋國都城，今河南商丘）、魯（魯國都城，今山東曲阜）之間，開鑿一條渠道，引古菏澤水東流注入泗水，溝通了濟、泗二水，使江淮之間的邗溝運道一直延伸到黃河。吳國是我國最早發展水運的諸侯國之一。